明明是三台车，还“两车钣金工艺测试”！！！小编你脑袋是怎么了？灌水了还是被踢了？

支持拆车坊 ，要的就是你

沥青材料就是沥青阻尼片，多环芳烃。强致癌物质，还得高分？

中国工信部是中国最坑爹的部门！让许多不合格的汽车进入市场！坑害中国消费者！中纪委应该查处这些汉奸！

支持，一定给你们支持，能够让消费者一个真实的认知！

给消费者买车提供了客观准确的信息，非常好的节目。

这种评测看一次，来气一次，这样的前杠别的车给那么高，c5就低分，车门同级别c5敢说第二，没人敢说第一，就给个这么点分，连日本车都不如，真搞不懂这全“专家”什么评分标准和逻辑，横评连个相同标准都没有，有意思吗，真是个垃圾网站

看来你还是喜欢那个老头来解说，唉

怎么看了好几项都是C5比508得分高，其他像得分一样，为什么总分508比C5高？

忘记说了，是车门被撞了几下

我同学的408被水泥搅拌车撞了几下，只是有点凹陷。

这个解说员说话嘴里像含着热茄子呀哈哈哈

且不说到底能不能比，你仔细看看价格。要真是拿2.3的比1.8T的，速度也不见得差多少。何况涡轮车维修保养费用放在那呢

C5后排虽然直观看腿部空间比较小，但考虑到宽大厚实的后排座椅，其实也还不错

接触了几期中型车的拆车视频，感觉深度不太够，希望能够做的更深入一些，而不单单仅是一些表面上的介绍，比如说麦弗逊悬架有哪些部分组成？都干什么用的？怎么连接车架？多谢！

呵呵 是啊，c5 的后座空间就是因为这个复杂的后悬挂占用过大的空间使2815的轴距都显得不足的，仔细看看，拆车网还是有很多错误的

他们估计觉得国产车和合资车有距离吧然后就肯定有距离吧，不过确实国产车和合资车工艺上还是有点差距的，不过国产车已经在用心了

购买指数还看品牌效应，个人审美，还有汽车各项配置，，外观是仁者见仁了，内饰和车内舒适配置c5输与508许多，购买指数508高很正常

顶

我觉得眼镜哥说的挺中肯的，喜欢这种自然的说话方式

真是搞笑啊，拆车的文章中C5的分数高于508，但是拆车视频中C5的购买指数低于508，是搞错拉，还是有内幕啊

新E260怎样我不知道，上一代的E260（不算老吧）我开过，508比他好开多了。。。

拆车坊越办越回去了 SB编辑

是不是开车习惯问题，我总觉得法系车驾驶很上手，没法与大众比？我不这样认为。C5和508都是驾驶感不错的车啊。

后来基本上厂家解答了。可以查看。

上面说的也是些事实。对C5评说过于简单。

求公平····

楼主分享的好

这个眼睛解说是哪请来的？ 什么水平。。 这语气是专业解说，还是跟朋友聊天呢？

减少些臆测性的主观评价

希望解说员说话能更科学严谨，譬如讨论后防撞钢梁，弯曲度对于在碰撞时是否有明显影响，如果能有科学数据做参考就更好

价钱差好几万啊，这不是百万级别对比，这几万已经超过利润了，EC8要是17w起步，或许有可比性，如果买个艾瑞泽7的中配和科鲁兹低配来比比！这还差不多吧。如果就等级比，MINI也是小车，MG3也是，一个的低配25w起步，一个只要6w来！你说能比么？不比都知道啊

同价位的车来比较才合理！！不同价位，成本都不一样！！

508后尾灯有捷豹xj的神韵，这个你要说难看，就是审美太保守了，桑塔纳尾灯设计深入你心

大量的沥青材质。难道不知道沥青的巨大危害吗？？像这种使用不合格和有毒材质的，也应该重点说明，加以曝光。不要只看表面的安全性，更要敢于去揭露潜在的危害性。。。

307

其实国产车在里面是打酱油的

哥儿们安啦，任何带有商业性质的东东都不可能做到公平公正

而且这些疑问后续都是得不到解答的

他们只有他们不能讲的道理，或者是他们能不讲道理。

一楼关注车的这几方面的话，应该选淡腾，比迈腾好太多了。

我是旗舰版，钥匙在车里，且车门落锁的话，无法从外部打开。 钥匙在外面，半米左右，才有可能打开。

很想知道这508和C5的FML后悬挂是不是一样的？

508 发错图片了

其实就用料方面法国佬一向比较厚道，只不过法国佬的车一般价格很黑，发动机非常差，变速器非常差，当然c5和508算法国佬车里比较起来性价比算好的多的车型了，当然用料肯定还行，只不过那个沥青材质说明了，现在的车，多开窗，当然最后要说的是法国佬的评分这种高分算比较正确，但是EC8才7.1没道理，首先用料之类的比起法国佬两个其实也并不算差，至少8分左右没问题，如果考虑EC8的价格面对的真正同价位的对手，打分再高点都应该，不过就算面对法国佬，就算不考虑价格，直接对比用料，也起码7.8分应该得%

个人觉得ABS泵在哪 不是什么大问题，如果说撞车会撞到，那样的情况下即使没有了刹车也不会有多大区别的，因为事故已经发生了

专业术语听不懂， 虽然说了结构， 但是没有说如此的优缺点。 希望通俗易懂。

首先 我是一名拆车坊的忠实粉丝 一直关注拆车坊 觉得各位解说员都实话实话 都敢说！ 但对这车的拆解 个人感觉 稍微有点“水分” （我记得在别的汽车网站看到“汽车内部使用沥青的车都是垃圾车"的评论 真假不确定;还有就是508居然评分超过帕萨特？两车解说对比看的话...） 希望拆车坊能一如既往的反应实际情况 不要变成“收钱当枪手”的模式！ 最后 祝愿拆车坊越办越红火 逼得得那些黑心的汽车厂家都制造出真材实料的车 来免费接受拆车坊和众车友点检验 实实在在的为中国汽车市场做出贡献！ （个人观点 不喜勿喷 3Q)

文章第一段，第一行“自己舒适性”。小编资历浅，编审又干嘛去了。

车黑