怎么没有拆后门？

迫切需要你们拆解马自达2，详细分析此车的优劣。 也希望你们拆解标志308S。

雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗？还是自然吸气没有防撞梁？官方雪铁龙又说有防撞梁，很支持拆车坊，希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作，能为消费者的安全考虑，车辆轻量化会不会车大梁简配

雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗？还是自然吸气没有防撞梁？官方雪铁龙又说有防撞梁，很支持拆车坊，希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作，能为消费者的安全考虑，车辆轻量化会不会车大梁简配

雪铁龙c3xr 真的两侧门没有防撞梁吗？还是自然吸气没有防撞梁？官方雪铁龙又说有防撞梁，很支持拆车坊，希望拆车坊未来能与汽车之家一起合作，能为消费者的安全考虑，车辆轻量化会不会车大梁简配

事实就是这样，我开始也想买这辆车的。拆车坊已经曝光了。而且防撞梁别的车都有。你可以保证不碰别人，但不能保证别人不碰你啊！一旦发生意外，人容易飞出去的。基本的防护保障都做不到。可以没有真皮座椅，但是不能没有安全保障。这是消费者的权益，

事实就是这样，我开始也想买这辆车的。拆车坊已经曝光了。而且防撞梁别的车都有。你可以保证不碰别人，但不能保证别人不碰你啊！一旦发生意外，人容易飞出去的。基本的防护保障都做不到。可以没有真皮座椅，但是不能没有安全保障。这是消费者的权益，

事实就是这样，我开始也想买这辆车的。拆车坊已经曝光了。而且防撞梁别的车都有。你可以保证不碰别人，但不能保证别人不碰你啊！一旦发生意外，人容易飞出去的。基本的防护保障都做不到。可以没有真皮座椅，但是不能没有安全保障。这是消费者的权益，

这头永远只朝一个方向，手指指的时候看都不看，就不要随便切镜头了

什么时候拆新英朗，凌派，还有名图。

项目很专业,法国车人体工程学设计还是欠缺了点

我是-5车主，cx5冷启动声音大，有异响，是通病，油耗低，操控好，6at变速箱成熟给力，外观大赞，奇骏不了解。

什么时候拆奇骏和马自达CX-5呢？谢谢

还好看了这期节目。雪铁龙算是废了。C3-XR外形真是把我迷住了。准备给老婆买车。一直给老婆推荐它。差点就买它了。可谁知道它的防护能力如此差。视频里。车门内都能用手摇动，加强筋都是骗人的。板车底盘。差点上当。太失望了。 感谢拆车坊节目。让我们这些普通民众切实的了解汽车。

提词器就那么好看吗 [/流汗]

韩系车果然不行啊

是不是该拆个H6了，拆车坊的大神们~！

[/钱][/浮云][/奋斗][/抓狂][/强][/闭嘴][/鼓掌][/弱]

那就是不如IX25咯

两个车都不错呢[/浮云]

TOP GEAR鄙视的车，法国烂车。。。。。。

不错

请您拆国产车吧。哈佛和BYD S7二款车销量不错。您能拆一下，看看国产车内在质量咋样。让我们外行了解国产车的做工。谢谢

星爷去哪了，星爷好

比可爱郭好100000000000000倍

这车还真不如IX35。法系车偷工减料，就没人喷了。实际上法系车内饰美德说，其他方面还不如韩系。

雪铁龙应该把心思用在造车上，把车弄好点比什么都好。连4S店销售经理都说，买车的大部分都是头脑一热拍板儿的 ，理性分析分析基本上客户就跑啦

看不下去了，这里东雪的水军真是太多了。拿钱也搞不定的拆车坊，靠水军能搞定吗？看来物价上涨，继续花5毛钱雇的水军技术含量偏低啊……看这些笑话一样的水军的评论，真是比网易新闻的评论还好玩……

这期肯定有C3-XR的水军了，因为看所有水军的评论，你会发现没有什么实质性的内容，都是喊喊口号。如果雪铁龙做产品要这么用心就好了。但这水军水平较差，花样较少，建议雪铁龙换个水军公司。

怎么占尽优势了？？？？

欧洲哪啊？能具体点么？

你说什么呢？

那您拿分数说话啊？多少分啊？

这都看出来了？

你有认真看过文章么？是防止侧面撞击车门打开的。

强烈建议拆解标致308S 1.2T车型

这做工，这个钣金居然都比ix25高，有没有底线呀？ 这四门没有防撞梁，这是致命的，一条前保险杠，还分拆了几个部分来给分，一个翼子板，能起到多大的安全作用，是对行人还是对乘客？SUV除了ABC柱，最后的部分还叫D柱 评分标准中各占比的设计和分值尺度如此豆B，对观众不负责不说，这是在绑架公众的认知……

Gff

不是，这就是车门框体

这底下怎么全是雪铁龙的水军

版主能否说说，IX25门里的那根棍子既然这么重要，为什么位置那么靠下？是用来保护乘客的小腿么？现代的设计师为什么不把棍子放在人身体腰部以上呢？撞腿死不了，撞胸或腰，我看悬。

前悬摆臂没看错的话是市场上最廉价的单冲压件，仅350元左右，跟速腾，新英朗一样简配到极限了，11.98万的博瑞用的是铝合金的，市场上成本最高的，这中仅次于发动机和变速箱重要部件也简配成这样，合资车真是越来越黑了

个人觉得侧碰性能的高低主要与车门强度和B柱强度有关，不能只看车门的强度。侧碰分数最直接最全面

C3-XR 全系使用了EPS电子助力转向系统，低速轻盈，高速也很沉稳

C3-XR 1.6THP配备 STT发动机智能启停技术，城市路况最多可节油多达15%！这是我很看重的

在同等价格区间中，C3-XR性价比最佳 ~

C3-XR 1.6THP发动机表现优势更为明显，各项实测数据均大幅领先，不愧1.6升最强T动力

C3-XR的操控性能最佳，已经基本达到运动型轿车的操控水平，这对小型SUV来说是非常难做到的。

雪铁龙在欧洲算是比较好的家庭用车了

法系车还是很不错的，设计感强，车身也牢固，安全性强。