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指导价:11.99万
经销商参考价:
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询底价
对比
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排 量:1.3L
马 力:163匹
档位个数:6挡
变 速 箱:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
车身结构:三厢车
级 别:紧凑型车
进气形式:涡轮增压
全部参数 >
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栏目详解:
星爷说车
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• 前保险杠:8 分
• 后保险杠:8 分
• 翼子板:6 分
• 前车门:8 分
• 后车门:8 分
• 车顶结构:3.5 分
• 焊接工艺:6.5 分
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• 缝隙均匀度:5 分
• 漆膜硬度:6 分
• 漆面厚度:9 分
• 底盘防腐:5.5 分
• 悬挂系统:6.5 分
• 轮胎规格:5 分
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• 地板结构:5 分
• 内饰材料:4 分
• 内饰阻燃性:7 分
• 整车布线:3 分
• 空气质量:5 分
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• 加速测试:1 分
• 制动测试:3 分
• 绕桩测试:7.5 分
• 噪音测试:10 分
• 转速测试:5 分
• 油耗测试:8.5 分
精彩评论
一个振奋人心的好消息是,美国新款迈锐宝在碰撞试验后,前悬下摆臂脱出,其构造和国内车型采用的“分体式控制臂衬套”如出一辙
“分体式控制臂衬套”属于设计缺陷,昂科拉下摆臂前端固定不知道是否采用这种结构。
美国车说的质量真是越来越令人担忧,还是只有中国的美国车是这样?
本地见过一台昂克拉左前断轴的,也是好好的行驶中,不知道是别克设计问题呢? 还是用料有问题?或者是零件工芤不过关
别克全系都拆了啊。英朗还是不错啊,不然卖不了那么火
你才懂个J8,睁眼说瞎话!马自达的安全性早就有论证了,日系车的安全性都是被日产拖了后腿的!
不错的车子,就是降价太快了
通用给你多少钱,这样帮助它打广告。
轩逸右侧纵梁测量图中全景图和局部放大图明显对应不起来没人质疑吗?
他女朋友也是一个傻逼,明明是加油的开关,拿到猛扣起,真是逗比
这个是用13万的英朗对比10万的轩逸 你更狠,用中型车对比紧凑型车。 A8秒君威八条街,君威就垃圾吗? 你让韩寒和姚明比身高,有意思吗?
你自己 都说了 是美国拿的第一。。。。。全景天窗并不意味着不结实 拆车坊说的是低配车型 意思是没天窗版 懂了么 ??? 还有 各大合资车企 都在减配 你这黑日系 就有点没技术了。。。
据说2014款新轩逸加装了后防撞梁和底盘防锈**了?
拆车坊的结论自相矛盾,既然途观顶棚没有防护梁为何途观的车顶强度测试在美国能拿第一,再看看那些全景天窗的有防护梁吗,如何解释? 再看看日车往往顶棚梁众多,难道就是结实,实际上是因为顶棚钢板太薄怕振动。
英朗漏油厉害 我的车3000公里节气门盖就漏油了 且很多车变速箱漏油
坚决不买尼桑!坚决**日本车!坚决不买宝来、菠萝(无后保险杠)!
看了拆车坊,才能精明买车,明白用车。谢谢拆车坊。
看了拆车坊,才能精明买车,明白用车。谢谢拆车坊。
你懂个毛,本田马自达更垃圾
拆车坊也就一帮垃圾货
拆车坊也就一帮垃圾货
我受不了这sb网站了,注册来评论,你们把轩逸黑得太严重了,
只想说。这车黑黑的。。真尼玛没水平。简直是扯蛋。我现在开的两台车。一台帕萨特。一台新轩逸!帕萨特的内饰板也可以用手拆掉好不?还有这个往后备箱放东西的SB郭。新轩逸也可以放长东西的好不?尼玛不知道放下后排扶手啊!白痴拆车坊啊?
各位买日系车 还真不如买奇瑞系列 反正用料都差不多 撞车 都是一个死
看见前面有人吐槽美系车只是钢板厚 你 就不想想 他们的校车一辆有多重 为你安全着想你 还不知好歹就你这种人 等你开个日本车搞个截..肢你 也觉得日本车好 日本为什么就不造这种车? 一个矿场资源贫瘠的国家 能做出什么好车 2战造点飞机也是木头加薄铁皮
GT-R跟跑车比起来也算跑车??? 这车算什么东西就算拆了也就是堆废铁 奥斯莫比 福特SSC 萨伦 LOTEC.C1000 还有眼镜蛇 小雪的Sledgehammer Dagger GT 这些顶级跑车你丫知道几个??这里还没说那些大家都知道的什么宝马 奥迪 大奔 法拉利 保时捷 布加迪 莲花 兰博 估计你也就是看了周不懂 的**知道的GTR 吧
问一句,量左侧那张图中,从小图看,也是4.5cm,为何大图却是5.8cm?小图上有个大拇指按在了尺上,大图怎么没有?
新轩逸没有金属后防撞梁就自己加装呗,现在到处的汽车配件店都可以加装,铝合金防撞梁加上贴身缓冲泡沫连在一起的只要388元,没必要为了这个烦恼。
用料做工用波纹管就判断了? 我认为电磁屏蔽是首要考虑吧?
可以啊,把钢料车架的成本节省下来就行了,你举例里面的最大屈服度的是速腾1000hpa,英朗是1250hpa,几乎b级车里都没多少用这么强的
我完全赞成 拍的太假了我就是做这一行的,有些人只能说说名族情节问一句别克除了钢板厚还有什么好》? 每个车都有好坏
太假了 完全就是说日本车的缺点的,说的还是很假的缺点,我真不想多说大家不要来说什么名族情节的话,只问一句觉不觉得这个视频拍的假,全部的实际都是来说车的不做,而且不做说的都太假了, 你会在车里做2个小时还开着点的吗,哪辆车在车里开2个小时电还会有的?我做这一行业的,每个车都有好与坏。 就只要说一句大家去看看别的视频会有这么对比的视频吗
日本低端车是不行!你让拆车坊拆一日产GT-R35试试!看看是这个情况么!我真信了!
不用跟英朗比,就跟轩逸经典比就行,新轩逸比起轩逸经典来说是左纵梁增加了还是右纵梁减少了
我只想问一个问题,轩逸的纵梁比起轩逸经典来说是左纵梁增加了还是右纵梁减少了~
呵呵- -哥们,你开的坦克吧
大家知道日系车为什么比较省油吗?1,车身轻,比如别克英朗的车重是1410千克,而日产轩逸的车重是1246千克,足足轻了150多千克;因为,他们只要不用铁的绝对就不用的,比如,他们连后保险杠都换成了泡沫,这都是我们部分中国消费者自找的,就知道油耗低,如今连大众的部分车也用泡沫了,例如POLO。2,电瓶小,电瓶小说明全车的电器功率小,从而相对油耗也低;我们只知道表面,比如,日产新阳光它表面上有后排空调,其实,里面只是一个小风扇而已。后面就不说了,越说越气,如今连韩系车也这样了。这都是向日系车学的啊。当然,你如果在开自己的车,就不会说自己的车不好了。只有你在卖了二手车后,才会说前面的那辆车怎么怎么不好。
兄弟!你想吓死人啊!要嘛你的油耗是百公里8.4升。要嘛应该是每公里8毛4
不懂车,但是小编确实很用心,赞一个!
大众**道,爹已经抛弃它了
这样好的网站为什么不大力宣传呢?这么冷清!
大家仔细看看 左侧纵梁宽58毫米 那张图,小黄框中明显是45毫米左右,为什么放大了就58了?
英朗能否学习福特福克斯,大众朗逸,速腾,三菱翼神,名爵MG6。奇瑞A3, 中高配也都带上ESP稳定系统.EBD制动力分配,TCS牵引,EBA刹车辅. 能否学习福克斯,三菱翼神,名爵MG6,奇瑞A3 全系后悬挂配上多连贯独立悬挂。 能否把气囊弄多点?低配4个气囊说的过去,高配都十七八万的车了也4个气囊就吝啬抠门了。 你的价格不低啊。和神车大众比都有些高。 福克斯,翼神,MG6,A3平均价格比你低,但是配置都比你丰富。 你尊重中国,把中国消费者当回事,中国消费者肯定把你当回事。
写得很实在,看了知道了市场上难以知道的消息,编者用心
呵呵,新福克斯是不错,小编分析的到位!
小编的说法我完全认同,呵呵,主要是因为我已经入了新福,开起来还是挺不错的。不过有一点,我一定要说说,评论一下还得注册,注册还得激活,真的太麻烦了,我建议弄个快捷注册或游客评论。文章的后面才可以热热闹闹
我一向喜欢美系车的厚重
哈哈,最后的图太搞笑了
小编最后那张图太逗了,很贴切啊。新朗逸不也是这德行么,舔着大众的脸 实质上不是大众家的人。扎眼一看是一类,待定睛一看完全两码事。
多写一些良心之作吧!顶起