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指导价:10.88万
经销商参考价:
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询底价
对比
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排 量:1.5L
马 力:131匹
档位个数:无极变速挡
变 速 箱:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
车身结构:两厢跨界车
级 别:小型车
进气形式:自然吸气
全部参数 >
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栏目详解:
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• 前保险杠:5 分
• 后保险杠:7 分
• 翼子板:5 分
• 前车门:3 分
• 后车门:3 分
• 车顶结构:10 分
• 焊接工艺:7 分
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• 缝隙均匀度:4 分
• 漆膜硬度:6 分
• 漆面厚度:4 分
• 底盘防腐:10 分
• 悬挂系统:4 分
• 轮胎规格:7 分
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• 地板结构:5 分
• 内饰材料:4 分
• 内饰阻燃性:6 分
• 整车布线:9.5 分
• 空气质量:8 分
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• 加速测试:5 分
• 制动测试:1 分
• 绕桩测试:0 分
• 噪音测试:4 分
• 转速测试:9 分
• 油耗测试:10 分
精彩评论
底盘、车门已经比日系贵多了,怎么还不够?日系减配说质优价廉,德系就黑?//@康熙46393139: 没天窗的也没有加强筋,谢谢//@夏夜卧听雨打叶复何求: 和途观比,crv做工就是坨屎
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倭寇就是不地道!
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大众车,本田车都不错碰上黑心的国企你就认命吧
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哈哈哈。。。。薄皮大馅。。。能薄到这个程度。。。
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看到车内大塑料就够了
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说减配这事,我看一分钱一分货,不想要减配的要舍得花钱,买奔驰S级去
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还会有人买
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加价,是东本的一贯作风!
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好像现在的合资车都在丰富表面配置的同时暗地里变更设计偷工减料,甚至是安全设计,为较少成本增加利润已经到了丧心病狂的无底线地步。
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这车动力严重不足,没个好的3.0发动机真的不行
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说来说去是我国监管出了问题。大众油耗美国罚它一百几拾亿美元。
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好吧!我是13款的crv邻居一直很喜欢,这次也买了同级别的新crv,比我便宜了2要多吧!但是停一起对比他自己都说不用看里面光看外面都觉得用料差1级!
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又想敲诈勒索
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