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在一起评比很好，既能找到差距，也能看到自主品牌的优势。何况评比的结果并没有让人失望！从性价比上来看很不错，我会购买睿骋。

车坊能不能把0-8万左右不错的车拆几个看看啊！像紧凑型车不错的 新帝豪 逸动 艾瑞泽7 长城腾翼C50 都是平民勉强能接受的拆几个看看！10万以上的离我们太远了

怎么被删除了？被公关了？

居然删除了。

价格差的太悬殊了！长安对决合资，看看结果就知道了！支持国产，支持长安！

以后在做类似的节目，就评空气质量最好的几款车型就好了

后边的F0拆了吗？让咱们看看呗。

学习很多，感谢星爷的讲解！

做成这样都已经不容易了 他们又不是专业主持人 我倒觉得讲的很好 同意按级别做对比 继续加油 支持你们

怎么觉得说自主品牌就这么说得这么大胆。。说合资品牌就说得这么含蓄。。。这种一般质量的地盘，我记得之前看合资品牌也看到啊。。但是没见当时主持人吐槽得这么愉快。。再者，敢不敢找等价的车跟自主品牌对比啊，每次合资都贵过自主品牌10多来比，可比性不高啊。。

把长安和大众哥俩放在一起测试，有意思吗？

不得不说，自主品牌与欧美品牌相比，还相差很远呀！！！加油呀！！！

没错 因为小编是个脑残

拿人钱财 ****吧 德国人的走狗？ 小编就是个脑残

就是 车讯网是大众的走狗？

请问你的安全性是从何数据得来？还是人云亦云？现在唯一的一次统计是12年北京做的，还是对德系车很不利，广大神车党表示无法接受。

哪个人在打分，这么主观，简直是随意打分，稍有常识的人，稍微懂一点做工的人比一下就知道昊锐做工用料明显好于帕萨特，体现在各个环节，这分怎么打的嘿嘿，无语

我觉得拆车坊的视频 在讲解的时候 应该以每个级别的车里面选出一个标杆 然后配合车辆的价格 进行对比 这样 可以让不懂车的人明白 不同的车 厚道在什么地方 简配在什么地方 这样对比起来更直观 最重要的一点 不能忽视价格因素 大多数人买车 看的还是性价比

这文章的作者肯定收了德国人好多钱，还有就是严重的崇洋，一谈自主就认为自主比德系差好多，先入为主，帕沙特加速成绩不行，就说保护程序，实际上睿骋也有保护程序，就是要让它开始时加速不要太快了，其实睿骋很多比帕沙特和凯美瑞都做得好，德系车在欧美一带并没有被人们认为那么好。还有，就是，任何车都有缺点，不可能十全十美，提到自主车的缺点，就是不如德系，提到德系车的缺点，就认为理所当然，相同缺点放在自主车和德系车，就完全不一样，还有一题造型，就是模仿，车子都那个样，谁仿谁啊，我只知道凯美瑞在全世界卖的比帕沙特好，那这狗日的怎么不说帕沙特比凯美瑞好啊。

其实每次上来看，台台车都差不多，主要就是看沥青板，第二就是空气质量，这才是选车的主要要素！

我也等了很久了，星爷终于回来了。之前那个什么可爱郭，太嫩了，一点技术含量都没有，人家质疑只会反驳，s ,B一个

看看内部结构和数据就可以了，个人觉得评分根本没有参考性，大家没必要纠结，帝国的评分大家也是明白的，谁分高谁分地那都是…………

　整车防护之翼子板结构 　　睿骋得分：2分 　　昊锐得分：4分 　　帕萨特得分：4分 　　三款车翼子板均采用金属材料，并内嵌隔音材料。睿骋隔音材料采用塑料泡沫材质，昊锐以及帕萨特隔音材料为软质海绵材质，翼子板的结构与厚度决定了在发生碰撞后是否易于变形褶皱，理论上钢板越厚的翼子板，在碰撞中更不容易褶皱，从而也会对行人造成不必要的二次伤害，睿骋翼子板厚度为0.9mm，昊锐以及帕萨特翼子板厚度为0.8mm。 ========================== 打分敢再SB些么？ 说了翼子板越厚越好， 结果最厚的反而是2分，最薄的反是4分。 尼玛受了德系车多少钱啊， 上次CRV和途观拆也是， 途观比CRV好的，分数差就很大， CRV比途观好的，分数就差不多。 搞笑呢。

请问开车是安全重要还是省油重要

扯什么用料问题，人家减轻车子的整车重量是为你省油。如果你要觉得车子厚实才是好车那你就去买悍马。一群S13

摄影师太懒了，基本上没怎么动过地方，连零部件的细节镜头都懒得去拍，而解说则又有点过于啰嗦，絮絮叨叨废话太多，这样的组合有点意思。

摄影不给力 介绍车底时一点近镜头都没有！

我正打算入手睿骋呢！太谢谢专家的讲解了。

现在还有厂家用沥青板吗？建议工程师拿去烧烧，如果是黑色的就是沥青，不是的话就是其它材料的

这个打分就是胡说八道的。 他们的智商呢？ 迈腾比帕萨特用料差这就是个笑话，都知道南北大众的车都是一汽明显好于上汽、

这么专业的节目，有些录音竟然不清楚。。。。特别重要的信息往往听不见，，，，，

我的是2009款的昊锐，上次我装定速巡航的时候拆过ECU，但是好像是在雨刮后面吧！

我也准备买个接近20W的车。不要用你的崇洋媚外的自卑情结来看一些人。 请问你20W买个合资车就有面子了？ 你让那些几千万的车情何以堪？ 品质不好？麻烦你去看看BYD和大众神车的拆解对比。 现在也只有小白才会说10W水平的合资车用料厚道了。呵呵

呵呵，现在回去看了下， 现在长安给改成8分，昊锐改成9分了。 不由自主的笑了 专家，拿什么拯救你？

帕萨特与迈腾对比早就看过，无论价位还是用料，迈腾都要好些。现在对比反过来了，应该说上海大众在拆车坊下本了。

国产车拿来和合资车比，不公平，这个价钱都差那么多。

保值率？家用车开7,8年卖的多得是。所谓的保值率就是3年后的残值而已，不管什么品牌7,8年的车都是一个球样。

有钱了还买自主车！？佩服这哥们的品牌忠实度！ 可自主车的保值率太差！且品质有待考验！不到20万新天籁是不错的选择啊！

摄影大哥 星爷在介绍某些细节的时候你要给个特写啊

个人对星爷解说的节奏，说话不流畅听着感觉不舒服，！！！！！！！！！！！

大众之托，不解释

140多年的历史在天朝的哺育下成长成为一个连庸才都不是的车厂，这个历史已经比世界上大多数车厂的历史都长了，作为却短得用显微镜才看得到，估计再过1000年自主品牌才能与1000年前的欧洲厂商匹敌，纯属玩笑，勿喷

顶星爷

干嘛不拆发动机

回来了！回来了！终于回来了啊！！！在吃了几个月的泡面以后，星爷终于给做正餐了！！！！说句实话，前几个月那些记流水账的拆解，根本就记不住拆了什么，讲了什么，感觉有星爷边拆边讲解才是拆车坊真正的金字招牌呢！！这个唯一的不足就是摄像太固定了。很多时候摄像机离车太远了，根本看不到而且也不是高清拍摄，所以有请摄像大哥灵活点就比较完美了。额。。。。挪用星爷的一句话，我要求的是不是太过分了。。。。。。嘛。。。。不管怎么样还是想说。。。。拆车坊能回来真是太好了。。。。。。

终于又回归原来的感觉了~ 真好！

求星爷拆个帝豪EC8 2013款啊

佩服山寨能力，比亚迪的徒弟