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官方报价:
暂无
询底价 约试驾
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马力:
暂无
级别:中型车
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变速箱:暂无
车身类型:暂无
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拆解评分:8.2
拆解详情
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• 前保险杠:8 分
• 后保险杠:7 分
• 翼子板:3 分
• 前车门:3 分
• 后车门:3 分
• 车顶结构:3.5 分
• 焊接工艺:6 分
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• 缝隙均匀度:4 分
• 漆膜硬度:6 分
• 漆面厚度:10 分
• 底盘防腐:8 分
• 悬挂系统:8 分
• 轮胎规格:8 分
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• 地板结构:5 分
• 内饰材料:5 分
• 内饰阻燃性:6 分
• 整车布线:7 分
• 空气质量:8 分
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• 加速测试:5 分
• 制动测试:4 分
• 绕桩测试:8 分
• 噪音测试:7 分
• 转速测试:7 分
• 油耗测试:6 分
精彩评论
恩,应该拿新马6阿特兹比。
感觉编辑很搞笑,马六什么车价你跟锐志和950比,马六2.0自然吸气你跟锐志2.5和950缸内直喷的去比加速性能。。。
是的!拆车坊的努力也是为了让车友快乐用车!
老百姓要帮老百姓,不能被大户欺负,弱势群体要团结,支持保养透明化~~~
adidos??醉了
做作
这个肚腩真心受不了
这期 我居然没看车。。。。全程妹纸亮点
支持,一定给你们支持,能够让消费者一个真实的认知!
给消费者买车提供了客观准确的信息,非常好的节目。
约么?
有动作片的趋势
有的地方还是有道理的,但是大部分说的地不方不够清楚
竟然浪费了这么多时间看这个完全胡说八道的铅笔。我真是太无聊了。北汽已经造出超越s60,媲美ats的神车了吗?口口声声萨博技术,其实真正的萨博招牌技术早已体现在通用数款涡轮发动机上了!北汽迟了多少年?数数第一辆北美上市的350扭君威多少年了?而且北汽有百年通用的技术底蕴吗?能不能吃透萨博技术还是疑问!另外视频中铅笔连s60用的什么变速箱都没搞清楚,还大言不惭低扭没力,没力哪会扭矩转向!告诉你吧60运动模式2300转左右起步就能突破原厂米胎极限!
绅宝我喜欢萨博技术不是吹的,调校出赛道级别的操控也是相当不错
给绅宝D70打广告吗
看样子要研究下D70了
绅宝D70能和豪华车对比了, 马自达6阿特兹怎么不拉出来比!!
既然买马六,还要考虑舒适性?本来就是主打运动性的车
什颠屁股,减震硬,其实你懂不懂的,M6主打就是运动。你想坐得舒服买大众神车。板车悬挂,减震软,好象坐船一样。
中国部分人认为1厘米厚度的纸比0.8厘米厚度的钢结实(夸张说法)
有的时候阅读起来比较费力,慢慢习惯吧
还不错
这也叫拆车?装音响的时候比你拆的更多啊。。。不会害羞?
忘了换号了吧?
锐志的邮箱是外铁内树脂 自己拆开看看去吧
前面爱唯欧的铁油箱被喷的那么惨 锐志的铁油箱这么不安全的东西就一句带过???
不错
这拆车节目感觉越来越武断了,评判太过机械!当然栏目也是说过仅作参考。
看着挺新鲜哈,但是觉得拆的不过瘾,会继续关注
为什么不多评测一些国产车呢 让国人更了解国产车 也能让国产厂商知道哪些地方需要改进哪些地方需要注意 才能到达国人支持国产车的要求呀
我觉得评价比较客观,我前几天陪一个朋友走了几个4S店,其中就去试驾了一汽马自达6。动力操控都还可以。舒服性较差,后排乘客都说颠屁股,估计减震硬,M6就一个外形而已。所以对拆车坊的点品还是比较支持的。
就是说啊,20万的车跟13万的车对比,真是荒唐
我想跟你们提个建议,能不能同价位的车跟同价位的车拿来对比?你20万的车跟13万的M6对比不觉得可笑吗?你们改天拿兰博基尼跟桑塔纳对比一下会很有看头的
马自达是日系车里的异类嘛,偏向于欧美车理念。
沥青有毒指的是在生产环节,到车上的沥青贴片毒性还没有车内饰大,除非你把车烤火,沥青里的有毒物质才会挥发出来。买车换不环保,主要看内饰材料的毒性。
拆车只是对用料、结构、材质的评判,对于实际性能没有评判,况且马6的传说没有任何官方验证过。
马六底盘得分最低···哈哈·果然叫兽
這次怎麼感覺是在給榮威作廣告?我們的銳志居然還排第二!
拆车坊的拆车报告仅仅只是从拆车的角度去评判一个车的好坏,从结构、材料使用、布置等方面。 并非专业性对比,只供给买车的能看点门槛而已,让大家买车明白买车该怎么去看。而非看外观。 国产车很大的问题,主要是材料性能,做工好坏,整体使用情况等。 比如材料性能,同一材料的性能差异也是很大的、同样价格差异很大的。这也是供应商将本的关键环节。 做工好坏,那就是自我要求程度了,国人讲究人情大于质量。所以。。。。这块是为什么做不好的环节。 整体使用,这个是硬功夫。 当然,无论纯外资、合资品牌这几个问题也都有的,只是说管理得较好而已。
这位女士真心不适合做艺人。
拆解的这几个地方太简单了,看到这些完全没有用,隔音你不如直接测隔音好了,防撞就去撞一下就完了,按拆车房的标准,所有厂家都能做到你们认为的100分。。。
有些地方听不清
荣威950用沥青贴片!不是有毒的吗!!
荣威950用沥青贴片!不是有毒的吗!!还得这么高分啊!!!
这个中间什么都说了,只不过一般最后的打分都是搞笑的,其余两个分数都不说了,简评里反正感觉荣威950这方面明显比另外两个强很多,至于那个一代马自达6确实是老掉牙了,先不说这个拆卸不拆卸,就08年那时候中国碰撞标准那么低,都才4星,现在是和欧洲2012年的标准一样,估计也就三星水准都不错了……还是拆卸下二代马3和现在新出的CX5之类的,以及等着明年三代马6国产的拆卸和三代马3的国产拆卸……
希望教授在解析车的时候不要吝惜言语,能多多提供具体细节。然后结合视频能在关键位置给予特写,让想知道这款车细节的人知道的更多,同样在做这个工作,做细一点,何乐不为呢? 关于在介绍底盘的时候,希望拆车坊栏目,不厌其详。 看了几期节目,有提到底盘防腐漆,就没提到有没扰流挡板,管线有没有特殊保护,发动机有没有下护板,希望不管有没有,都能按照这样的顺序提一下,让消费者对整车有更好的认识和去做是否值得购买的判断。 就像栏目自己说的那样,可以不介意前后悬架,但底盘保护的厚**到,能看的出厂家时候对客户用心! 谢谢。
嘛六......山河日下~~~~~
拆车坊越来越看不懂了。
马6那扇门看着就像是山寨货!!!虽然马6最近价格降得很厉害,但我感觉这配置做工减的更厉害!