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指导价:6.89万
经销商参考价:
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询底价
对比
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排 量:1.4L
马 力:103匹
档位个数:5挡
变 速 箱:机械式自动变速箱(AMT)
驱动方式:前置前驱
车身结构:三厢车
级 别:小型车
进气形式:自然吸气
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栏目详解:
拆车坊
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• 前保险杠:5 分
• 后保险杠:6 分
• 翼子板:5 分
• 前车门:7 分
• 后车门:7 分
• 车顶结构:5 分
• 焊接工艺:5 分
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• 缝隙均匀度:5 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:6 分
• 底盘防腐:7 分
• 悬挂系统:3.5 分
• 轮胎规格:8 分
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• 地板结构:8 分
• 内饰材料:6 分
• 内饰阻燃性:6 分
• 整车布线:7 分
• 空气质量:1 分
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• 加速测试:3 分
• 制动测试:2 分
• 绕桩测试:0 分
• 噪音测试:0 分
• 转速测试:2 分
• 油耗测试:10 分
精彩评论
不对呀,这车应该是小编情敌家的,说对了请赞一个。
哈弗不是拆过了么?回去翻翻。
就是几万块的车,不要这么折腾了。现在几万的国产车一大片,拿出几万块的国产神车宝骏哈弗之流出来虐虐,再写几个详细的评测。让大伙看看,好买之前心里有个底。
拆车坊这次对赛欧的评测挺专业的
得分体现了价值
这次相信你们是往死里拆啊[em_8]
挺好的 看车买车心理有底
通用的车现在都是把前雾灯去了,太抠了吧。
北汽E乞丐版只有一个气囊,真不知道厂家怎么想的~赛欧全系双气囊,还有预张紧安全带
确实,国产车的质量真心感到堪忧
同样的价格,让我选的话毫不犹豫的赛欧,安全性,做工,舒适性都要高于E系
赛欧在儿童安全座椅上也相当重视,ISOFIX的接口用起来方便
机油乳化会对发动机造成很大的影响,果断放弃E系
据说赛欧光漆面就用了108道工序,开个7年8年也该也是很靓丽,而且保值率比北汽高很多
我之前也在赛欧和E系之间纠结,看到北汽E系机油乳化的新闻后就决定选赛欧了
配置上还是赛欧更显得厚道
不管怎么样我还是选赛欧,北汽E系的发动机有缺陷
C-NCAP四星可不是白拿的,赛欧的安全性显而易见,而且E系的机油乳化也是不争的事实
考虑安全的话,我会选择赛欧