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你又知道，

那个旁白说的好像绕口令一样，不认真点听都不知他说什么

讲解员是不是吃了屎，说话有气没力的，根本听不清说什么！[/弱][/弱]

两个都想

这个主持人太娘了，一点自己的观点都没有，受不了。

怎么不拆个长城suv呀？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

真要命了。太墨迹了。讲的是什么玩应啊。拆车坊以前的主持人哪去了。

主持人2，节目形式脑残，给大人看的，简单精炼报数据就行了

节目是个好节目，就是视频做得太小儿科啦，还是得有个导演，把形式弄得再严肃一点，多点数据，以动画的方式相结合进行讲解。这个节目弄两个人在那对话，拿张纸用笔在那画画，而且来的这个人也看不出多有水平，给人感觉不可信。希望这个节目越办越好，做出有说服力的东西来。

我就喜欢没广告的。优酷你懂吗？

黑衣服没带麦

纠正一下，创酷是免维护电池！

一分价钱一分货，再说了，创酷有好的一方面也有差的！ 具体的可以自己看视频啊！

能不能把视频中的杂耍的配乐去掉？？主持人的说话声音小，杂耍配乐的噪音大

太难受了，看得人想死

念稿的有气无力的语调，真是受不了，一年级读课文也比你读的好。

这个主持人怎么像个SB似的

创酷 给了多少钱啊 ？？？？ 怎么听着意思光黑其他三车呢？？？

麻烦主持人下次主持的时候不要晃来晃去可以吗？ 头晕！ 这样的主持风格很难受。

拆个日系高端车看看行吗 雷克萨斯啥的

2008除了4at没有可黑的了。其他完爆这些车。

这里面哪个是日系？

其实，昂科拉如果放在现在来拆，分数还会更高。只不过，因为跟3008比，拆车坊有所保留而已，怕标致3008输得太惨。毕竟3008属于紧凑级，低配比昂科拉的高配还贵。拆车坊怕网友骂啊！但是，昂科拉连销量都超过3008不少，这可以说明一切了。

这个胖子同学憨憨的好可爱。

黑衣服那个残脑，真想抽你几个大耳光

这个主持人说话这个是真这个凡人啊，介个

地板材料那个表格 CS35 和创酷 那个本来是勾 改成叉叉是什么情况？？？？

请问什么叫中心点距离地面垂直距离1.3mm啊，这么矮?

这价位的日系车拆开估计惨不忍睹

这也叫深度拆解？？

闲的没事配个什么音乐啊，吵死了，人说话声音能大点儿吗？

可怜的标志，感觉有点小针对啊

声音一人大一人小，能给个MIC给那个黑衣人吗？

觉得创酷很好 很喜欢

标志不讲究啊

最烦一些2B啥都不懂瞎BB，还有某些狗托，只要说到他们车子不好就出来咬人，拆车坊多好的东西，把车子大卸八块给你看，用料好与不好消费者不是一眼就能分辨吗~ 希望拆车坊越做越好，不要理会这些狗托，他们就是纯粹犯贱~

你是不是卖日本车的 说日本好你去给日本人当孙子去

到目前我参与的拆车车型数量和重点参与开发的车型也不下N款，在我看来，所谓的“拆车坊”真的就是个“外行看热闹的”笑话，几个所谓清华教授根据就没有车辆开发经验（包括逆向，更不用说正向开发了），了解了他们的整个评价系统，完全还是上个世纪课堂内忽悠学生的水准。 目前国内主要的自主品牌都是逆向开发，第一步就是扫描、拆解样车，大多都要拆至“片件”，其中会涉及到焊点撕裂强度测试以及其它主要的测试，每个厂家都有一套非常科学、严谨的评价系统，以及完备的硬件设备，以及经验丰富的拆车、测试、评价人员，也就是说，绝非凭肉眼就能看出个差别来。 光看材料厚度就敢判定好坏，那还需要结构工程师、CAE工程师、碰撞安全工程师、法规标准工程师？光看几个焊点分布就敢判定好坏，那还需要撕裂实验、疲劳实验、碰撞实验？光看几点线束、油管防护就敢判定好坏，那还需要环境实验、几十万公里道路实验？可能他们听都没听说过类似于福特的“帕斯卡路试”，如此种种就不一一述说了，拆车坊的“专家们”不服来辩。 整个评价过程也暴露了几位“教授”严重缺乏一线操作、管理经验，对于日系、韩系明显的不公平，日系的精益生产、精益管理的能力以整个拆解过程中没有办法体现，而这恰恰是日系所擅长，自主车、韩系造车理念、方法一直是以日系为老师在学习，最终结果就是日、韩系车整体质量高于欧美系，但是得分非常低的原因。 重点要说的一点就是，自主品牌往往是参照同级别欧、日、韩系车进行逆向升级开发（包括拆解），目标设置往往各项指标都要达到并超过参照车，但是在这里好像有种潜规则，就是自主车一定要比同级别合资车得分低，否则就显示出他们的“不专业”。 个人认为，拆车坊可信度低于30%，建议各位买车可以参考J.D.Power发出的报告，依靠大量的使用数据得出结论，非常专业，靠谱，而且各大汽车厂也非常重视J.D.Power的建议并进行改进。 看来，目前学校培训出来的汽车专业学生整体素质不高，跟国内整体学术水平非常低有极大的关系。

不合格的质量 为什么能上市？？？

我就这么说 同样是通用公司的 昂克拉 和创酷 东西都一样 创酷还是昂克拉的削减版 但是评分却大不一样 反而是创酷高0.5分 深深的怀疑评测的东西 我只能说 我从此 在也不看拆车坊了 我很怀疑拆车坊是否公平公正 还是收了 车企的钱

这是我看过的最恶心的一期拆车坊了，，明显标志跟福特没有充值啊！CS35的4AT叫“不积极” 2008的4AT就烂的要命， 创酷的6AT叫不理想，福特好歹双离合却成顿挫感明显， 创酷的内饰叫粗狂！ CS35 叫国内数一数二 ，福特却成了用料一般做工也一般。。。。 而且最扯淡的是2008内饰从用料到做工比创酷搞好几个档次 却比创酷评分低。。。。 这个。。。。。

郭老师 的 这种对车的 评论又多了一道讲解的乐趣。很好看。

不错不错

最爱拆车坊，货好不好，拆开来看！顶你们

一份含金量很高的报告。

你可让我们等久了 很期待啊

已经对拆车坊的

已经有视频了

还是习惯了看视频，呵呵