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指导价:17.59万
经销商参考价:
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询底价
对比
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排 量:1.5L
马 力:177匹
档位个数:无极变速挡
变 速 箱:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
车身结构:SUV
级 别:SUV
进气形式:涡轮增压
全部参数 >
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栏目详解:
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• 前保险杠:5 分
• 后保险杠:7 分
• 翼子板:5 分
• 前车门:3 分
• 后车门:3 分
• 车顶结构:0 分
• 焊接工艺:7 分
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• 缝隙均匀度:2 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:5 分
• 底盘防腐:9 分
• 悬挂系统:3.5 分
• 轮胎规格:8 分
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• 地板结构:7 分
• 内饰材料:6 分
• 内饰阻燃性:8 分
• 整车布线:9.5 分
• 空气质量:4 分
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• 加速测试:3 分
• 制动测试:2 分
• 绕桩测试:0 分
• 噪音测试:4 分
• 转速测试:8 分
• 油耗测试:7 分
精彩评论
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求拆解三菱劲炫
广州牌具www.sj701.com
喜欢飞度
车讯网现在也没啥存在的意义,拆车就是推销车。它就不敢拿欧标衡量!
拉伸强度有个卵用,一根一线估计也能达到这么大的拉伸强度。真正要测的是倔强强度,这才是关乎安全的。
第四页
未不是每期都测钢材去强度呢,是不是测出实在不像话就没敢放上来
发动机功率测试拜托横轴能不能用发动机转速,赶紧改一下,无法比较么!!!!
跪求拆解博瑞
拆车坊越来越堕落了,竟然他妈的拆同品牌的车了,这是什么道理?
真的真的真的换了主持人吧,我们来这儿更希望看到车,不是大段大段主持人目光呆滞的在那边念稿子,看得让人很烦躁!! 我们要看的是车,不是人,直接上车的视频,加解说。让镜头跟着解说随时展现多好!为什么一直让主持人这么呆滞的念稿呢~~这一点,你们真应该跟汽车之家那些解说主持人学习一下!!!!!
跪求拆解博瑞
翼虎、奇骏、马自达5、
希望贵网站能进一步分析配置的好坏,许多汽车企业用低级厂家的配件掺杂进口配件,欺负消费者信息不对称。比如ABS\ESP等主动被动安全配置以及厂家,还有轮胎好坏与汽车重量的最佳匹配宽度。发动机和变速箱的的动力总成效率。多点与直喷动力的技术差距,美国强制要求的汽车匹配体系如日间行车灯配置可以减少车祸率,
这样主持方式,真的非常垃圾,应该现场边指着边解说,你说的什么杠的,,普通人谁知道那么多啊???
网友们 能能 给大师换一个 不张嘴的桌子! 真寒蝉
给小编指出一个错误吧GB18204.2-2014,不是2015,没那个标准
现在是越来越水,普通消费者已经不能通过视频获得想要的信息,全是各种没用的数字
国产合资的钢都是用宝钢的,逗X
多拍点车行吗?
拆新桑塔纳和捷达的顶,看看神车怎么样
我希望赶紧来拆新桑塔纳和捷达,卖得不错呢
现在很多家庭开始换第二辆新车,需要更高级别的车型,不要总是选经济型车上,这些车型出于成本考虑,结果可想而知。我想知道更高一级别的车型如丰田新皇冠里面的工艺、材料怎么样?
我是要看车,不是看人!!!!!!!!!!!!!!!!
傻逼,车的质量不好都撒在解说身上,傻逼你们去主持啊
念稿子
没有对比,看不出质量怎么样
这解说,你还不如直接拿稿子念呢。变拆边说不行吗?
钢的强度呢 不敢说了?
我也发现实验越来越少了,继续默默关注,希望能给我们拆更多的车
求拆解新奇骏
迫切丢拆福特福睿斯,顶配从11.98降价到现在的9.68,是不是一直在偷偷的减配,偷工减料,还有,他的安全性真的很好吗?只有1.5排量的动力真的向大家所说的够用吗?虽然只有1.5的排量,为什么平均油耗却在9个以上?真的那么费油吗?求解答,关注中
第一,对于SUV车型或者说大部分家用车型做绕桩的意义不大,这是被很多媒体误导的人为因素过重的项目。第二,正因为很多人买完车不可能拆,才在买车前看这里拆。第三,如果这不是你喜欢的,或者你只喜欢看绕桩,网上有很多主管评测可供参考。
你们还能不能做绕桩测试了?有多少人买完车是回来拆开比较?不是还要开出去感受么,你们弄了一大堆静态测试意义真的很小很小,参考价值最多停留在安全层面,买车是拿来开的,结果你们的绕桩测试一直不能进行是不是有点太逗比了?你当你买的是大模型么?光看工艺就行了?
空气质量又超标拉~ 还敢买不
支持,拆车坊让我们认识了很多车内部看不到的结构,了解车企造车品质、安全性能有对消费者的态度(良心)。
明明是东本做了紧急公关嘛!缤智和XRV同一台车,结构相同,用料相同,但是测试说明XRV详细许多,我很不理解
很明显广本做了紧急公关!
我也在关注起亚的KX3傲跑,很想看一下韩系车到底哪里不如日本车,是不是真的像大家所说的那样差
作为一个长期关注车内空气质量的车友想就车内空气质量这一项发表下意见: 第一:缤智和XRV什么都一样,但是车内塑料件或座椅材质绝对不一样,就从TVOC这个指标可以看出XRV比缤智高了1.5倍,XRV内部塑料极有可能充斥着回料,或一些异味比较大的PVC塑料,好的塑料应该PP或PE,这就是特供车型不按全球化标准的特例。 第二:大家可否注意到了环境温度是35度,这个温度基本上所有新老车(1年左右的车)都会超标,不信自己去仲夏爆闪后测下,绝对超标给你看。 第三:皮质座椅影响很大程度的分数,大家可以去看看车内空气比较好的,类似之前昂科塞拉、雷凌、新科鲁兹,测试车辆都是织布座椅,所以再次呼吁真皮座椅没啥好,不要对皮恋恋不舍。
明明所有项目都差不多总评分却差那么多,你们有没有思考过为什么?因为第一项安全分里顶棚的得分权重过大,导致广本直接收益!而本项目弃权的东本虽然没有计入平均值看似公平,实则不公平啊!
拆车网师傅。说说看1.5的好还是1.8的发动机好,1.8的是思域上的,发动机剁菜几率高。我朋友买XRV新车2天发动机剁菜了。厂家让换发动机,我去,,新车他不愿意,我这定的是1.8的发动机。。。出去配置,动力,那个发动机耐用???请教。。。
增加了好多项测试,令拆解内容更加丰富了,真棒!拆车坊真的好样的!下期能不能拆解一下起亚kx3傲跑?真的很迫切想深度了解一下这款性价比挺高的车,万分期待……
您指的是?把座椅拆开是么?
有没有把车座拆开测评这项。
越看越迷糊
我是XRV车主,同时家里也还有一辆轿车,不知道你们这个舒适度测试是怎么测出来的,至少我个人感觉XRV的舒适度还是可以的,那个20分钟极限真的无法苟同。
虽然很喜欢你们这个网站,但是
确定?