>>起亚K4在安全设计方面总体不能让人满意，前后防护没有了金属结构的保障，无法从容应对高速碰撞事故。而车门内的圆形钢设计比较落伍，车内多处线束保护欠佳，这些客观存在的事实都让K4无法拿到高分。而在底盘防护、天窗走线和油路保护方面K4做得算是比较到位，但是我们想看到的并非只是这些相对来说次要的设计，核心的安全功底没做好，又如何取得人们的信任呢？

>>在东风标致408这次拆解过程中，我们确实看到了满满的诚意，前后铝合金的材质的保险杠及拥有较长溃缩距离的前后吸能盒。ABS泵也被放置在了更安全的位置。但东风标致408还是欠点火候，比如前保险杠外皮两侧内部的日行灯及雾灯占用了空间，导致前保险杠做的相对窄了一些，并且前保险杠外皮因为集成了雾灯和行车灯后重量过大，前杠与车身固定使用了更多的螺丝。