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另一屏
另一屏
高尔夫
高尔夫
人支持
详细评分
安全防护
6分
前防撞梁
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前保险杠强度
0分
前吸能盒强度
0分
前纵梁强度
8分
后防撞梁
0分
后防撞梁强度
0分
后吸能盒强度
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后纵梁强度
6分
翼子板
7分
前车门
0分
前门防撞梁强度
8分
后车门
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后门防撞梁强度
6分
车顶棚
0分
顶棚防撞梁强度
底盘
8分
底盘防腐
车身结构
9分
焊接工艺
7分
A柱
0分
A柱钢板强度
6分
B柱
0分
B柱钢板强度
5分
C柱
0分
C柱钢板强度
内饰做工
6分
后排中央地板高度
6分
地板填充材料
6分
内饰阻燃性
0分
内饰燃烧状态
轮胎
7分
轮胎速度等级
0分
轮胎与整车生产日期差
加分
2分
附加分值
整车布线
0分
发动机舱电缆布线及保护
0分
门板电缆布线及保护
0分
顶棚电缆布线及保护
0分
车内电缆布线及保护
钣金/喷涂工艺
7分
整车缝隙均匀度
0分
单条最大缝隙误差
5分
漆面厚度
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单面最大钢板漆面厚度差值
0分
整车最大喷漆厚度差值
8分
漆面硬度
车内环境
5分
空气质量
减分
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附加减分
舒适性
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前排60公里/小时
0分
前排100公里/小时
0分
后排60公里/小时
0分
后排100公里/小时
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前悬挂系统
0分
后悬挂系统
动态测试
7分
加速测试
5分
制动测试
7分
绕桩测试
6分
噪音测试
6分
转速测试
9分
油耗测试
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发动机效率
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轮出功率与实测功率效率对比
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扭矩对比
大众 高尔夫 1.4TSI 自动舒适型
综合评分:8.3分
[报价]
15.49万
官方指导价:
[参数]
[保养]
[视频]
[文章]
[图片]
[论坛]
拆车视频
拆车报告
一元拍车
2.7分
安全防护
前保险杠结构由保险杠外皮、带吸能盒金属杠铁以及二级缓冲层组成。
3.9分
焊接工艺
顶棚及前后门框采用常用的激光焊接工艺,前后门框上半部分采用激光焊接。
4.5分
内饰做工
门内饰板内侧无填充隔音材质,面板内侧使用可回收复合板。
3.3分
钣金喷涂工艺
缝隙均匀度的好坏可以直接反映出厂家的技术,高6表现还算可以。
4.4分
动态测试
在车辆静止情况下深踩油门,发动机最高转速只能达到2000转。
0.0分
舒适度
高尔夫7的舒适度成绩均远远高于高尔夫6。
人支持
详细评分
安全防护
6分
前防撞梁
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前保险杠强度
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前吸能盒强度
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前纵梁强度
8分
后防撞梁
0分
后防撞梁强度
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后吸能盒强度
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后纵梁强度
6分
翼子板
7分
前车门
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前门防撞梁强度
8分
后车门
0分
后门防撞梁强度
6分
车顶棚
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顶棚防撞梁强度
底盘
8分
底盘防腐
车身结构
9分
焊接工艺
7分
A柱
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A柱钢板强度
6分
B柱
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B柱钢板强度
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C柱
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C柱钢板强度
内饰做工
6分
后排中央地板高度
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地板填充材料
6分
内饰阻燃性
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内饰燃烧状态
轮胎
7分
轮胎速度等级
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轮胎与整车生产日期差
加分
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附加分值
整车布线
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发动机舱电缆布线及保护
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门板电缆布线及保护
0分
顶棚电缆布线及保护
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车内电缆布线及保护
钣金/喷涂工艺
7分
整车缝隙均匀度
0分
单条最大缝隙误差
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漆面厚度
0分
单面最大钢板漆面厚度差值
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整车最大喷漆厚度差值
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漆面硬度
车内环境
5分
空气质量
减分
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附加减分
舒适性
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前排60公里/小时
0分
前排100公里/小时
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后排60公里/小时
0分
后排100公里/小时
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前悬挂系统
0分
后悬挂系统
动态测试
7分
加速测试
5分
制动测试
7分
绕桩测试
6分
噪音测试
6分
转速测试
9分
油耗测试
0分
发动机效率
0分
轮出功率与实测功率效率对比
0分
扭矩对比
大众 高尔夫 1.4TSI 自动舒适型
综合评分:8.3分
[报价]
14.98万
官方指导价:
[参数]
[保养]
[视频]
[文章]
[图片]
[论坛]
拆车视频
拆车报告
一元拍车
2.7分
安全防护
前防护杠二级缓冲层局部有轻微变形,前杠及吸能盒、前纵梁均没有发生形变。
3.9分
焊接工艺
顶棚及前后门框采用常用的激光焊接工艺,前后门框上半部分采用激光焊接。
4.5分
内饰做工
门内饰板内侧无填充隔音材质,面板内侧使用可回收复合板。
3.3分
钣金喷涂工艺
二手高尔夫6经过拆装,可以明显看出机舱盖左右缝隙平均值相差甚大。
4.4分
动态测试
在0-100km/h加速测试中,这辆二手高尔夫最好成绩为10.25秒。
0.0分
舒适度
对比新车与老车参数不难看出,行驶5万多公里后的车型在舒适度方面有衰减。
观点碰撞
微博
欢子同学都重名
>>
高尔夫6作为家用车,我仍然认为它是优秀的。0-100公里/小时加速为9.31秒,作为1.4T排量发动机有着这样的加速成绩的确可以小赞扬一把,7速DSG能够突出良好的燃油经济性,续航120公里/小时速度下,发动机转速仅为2500转。
微博
可爱郭
>>
高尔夫6的定位原本是一辆“家用代步车”,它却被众多车主捧成了“神”,以它的配置和级别来说,售价确实不算便宜,“性价比”与“高尔夫6”这两个词永远不会交汇在一起。
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高尔夫
安全防护
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焊接工艺
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内饰做工
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动态测试
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支持
高尔夫
安全防护
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焊接工艺
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内饰做工
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钣金喷涂工艺
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舒适度
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动态测试
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