>>赛欧前部防撞杠后侧无吸能盒结构的确不应该。通常设计年代较远、老旧车型才会出现前防护杠直接与前纵梁直接相连的情况，该连接方式不利于快速维修，且维修成本高于带吸能盒结构车型。由于赛欧前副车架为元宝梁结构，行人腿部防护梁无法与副车架连接，所以只能固定于水箱下框架位置。该结构只能算是安装而并非设计。

>>我比较在意细节，赛欧布线考虑稍欠佳。翼子板内侧不设计任何部件是大多数车型的设计特点，赛欧是个例外。车辆发生侧碰时，如果该位置设计部件，极容易出现故障。部件、线缆等设计在椅子板内侧是很麻烦的事情，大多数车辆的电缆总线（机舱到驾驶室电缆），布局在机舱内侧，确保轻微、中低速碰撞后，电缆不会破损。