-
官方报价:
18.88~24.98 万
询底价 约试驾
-
排量:
1.5L 2.0L
级别:中型车
-
变速箱:手自一体
车身类型:暂无
-
拆解评分:8.4
拆解详情
-
1.5升 涡轮增压 169马力
指导价格
经销商参考价
相关信息
-
-
-
2.0升 涡轮增压 237马力
指导价格
经销商参考价
相关信息
-
-
-
-
-
-
-
-
• 前保险杠:8 分
• 后保险杠:7 分
• 翼子板:4 分
• 前车门:6 分
• 后车门:6 分
• 车顶结构:5 分
• 焊接工艺:8 分
-
• 缝隙均匀度:6 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:9 分
• 底盘防腐:6 分
• 悬挂系统:8 分
• 轮胎规格:7 分
-
• 地板结构:3 分
• 内饰材料:6 分
• 内饰阻燃性:7 分
• 整车布线:8 分
• 空气质量:6 分
-
• 加速测试:1 分
• 制动测试:10 分
• 绕桩测试:5 分
• 噪音测试:8 分
• 转速测试:10 分
• 油耗测试:7 分
精彩评论
不懂别乱喷、
媲美宝马5系?那我问你宝马5系底盘算个老几?
舒适性测试简直就是扯淡,还有,拿13万车和20万的车对比,你们有毛病? 13万的ga5带铝合金双叉臂前悬架,全铝后副车架和多连杆铝合金后悬挂,18万的迈瑞宝和20万君威是不是要挖坑去吃屎?懂车的人都知道阿尔法166的底盘可以媲美宝马5系,君威底盘算个老几?
现对折车仿持怀疑态度,
TMD,看了这期才让我上当,君威还是过去的君威吗?现在都减配了,铝合金的防撞变成铁皮了, 减的太多了.,
别克全系都拆了啊。英朗还是不错啊,不然卖不了那么火
难道你不知道韩系车在中国简配么???????
马上准备入手君威GS 2.0T 真心入手 蒙迪欧 断轴又臭 大众迈腾和帕萨特自燃 K5是韩系 太脆弱了 日系不考虑 尼玛 中级车 就剩下 君威了 大爱 君威 GS 2015 超级帅 有推背感 超车 太容易了
喜欢VV,买了GS。
这车拆了还能开吗
好
海洋球~= =~!!直径8厘米吧
支持,一定给你们支持,能够让消费者一个真实的认知!
给消费者买车提供了客观准确的信息,非常好的节目。
怎么无法加载插件呢,很好奇解说。
你们这个解说是吃了屎还是怎么回事,你们辛苦做视频应该是要顶你们,但是你们也要尊重一下,我们这些观众吧
真是无语 若大中国没有热爱汽车的解说员么??? 还不如光看字幕呢 晕死 多少网友在看呢 真寒颤
我去年买了个表!!!听到这个恶心的解说就想骂!!!强烈要求星爷超半小时的详细拆解视频!!!!!!!!
靠,那配音解说是不是没吃饭了,话里满脸不耐烦语气,好像别人逼他读似的,缺他几十万,居然能找这么一个奇葩的当配音解说,真的神了
我也觉的这个偏袒君威的有点过了。两兄弟应该在伯仲之间的,迈锐宝的隔音用料确实非常厚道。
老板推荐的当然是利润更高的产品。亲。
C-NCAP正撞获分95.69%;偏置碰撞获分100% 最后得分只有6分。 呵呵
我很喜欢君威VV、打算人生第一辆车就买君威!预算20~25万
我也一样喜欢君威
隔音棉的大小或者多少并不是直接关系内部的隔音效果的,还有很多因素,如底盘的密封程度、发动机本身噪音等
我也喜欢君威、我打算人生第一辆车就买君威!
网站挺好的'就是真的该学学汽车之家的主持,在这样下去真的就不愿意多看了
以后加上 字幕 谢谢
“看了这么多期 我就发现一个问题 为什么 迈锐宝 k5 索8 门板做工都是几乎覆盖整个门板的大面积隔音棉 怎么得分都和覆盖一点的差不多 这期的迈锐宝明显隔音棉要比君威多的多 k5那期也是 编辑小结竟然说 (K5门板隔音棉的面积大于思锐,但并不能完全说明K5的隔音效果就很优秀,这要看两车噪声成绩。)我就奇怪了 隔音棉不是越大越好吗 隔音棉的面积大难道有错吗 拆车坊越来越不靠谱了
好车
也是,一辆车这么贵买回来,拆车视频却只做个几分钟,都不知道策划不知道是不是脑子生锈了。。。请一些讲解精彩些的人来做。。。。
就一次38米多。。我就呵呵了。。你刹车就刹一次?不看平均?
我一直想换20W左右落地的车子,之前考虑了迈锐宝6T,但是看了拆车之后果断提了君威6T,优惠3.6W,落地不到20W,配置比迈瑞宝稍差,但安全和做工比迈瑞宝好点(自己意淫)。。。
看你头像,呵呵
君威的运动性能超过迈锐宝很多?加速君威比不过迈锐宝,刹车就凭一次有失公允的37米多就说比迈锐宝刹车好?轮上功率也是迈锐宝比君威强更节油,还说君威运动性能好?真的是无语了。
看了几期节目,把配音解说的换了吧,和栏目太不协调了,再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊,要不然说来说去就那几个方面太不给力,再深挖一下别的方面的亮点和不足,全面一点,视频再长点,这样栏目会更火
看了几期节目,把配音解说的换了吧,和栏目太不协调了,再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊,要不然说来说去就那几个方面太不给力,再深挖一下别的方面的亮点和不足,全面一点,视频再长点,这样栏目会更火
看了几期节目,把配音解说的换了吧,和栏目太不协调了,再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊,要不然说来说去就那几个方面太不给力,再深挖一下别的方面的亮点和不足,全面一点,视频再长点,这样栏目会更火
第一次来拆车网,很好的网站,提供其他网站没有的信息,可以给不同的车友更多的选择和参考,希望更多一些专业的水平和负责任的态度。 走自己的路,让别人说去,拆车网,我看行。
都去评论别人了,说下自己的感受吧:首先说明一下,本人不是高富帅(高富帅也不开这种车),父母加自己买了两辆车,一辆君威,一辆途观,都是2T的。君威是10款,途观12款。(买君威纯属稀里糊涂,买途观纯属指定品牌途观、帕萨特二选一)。君威刚买的时候被一辆进口3系宝马从侧门撞过(幸亏在停车场),宝马的左前脸从我的右翼子板划到B柱,结果是宝马左脸没了,我的翼子板瘪了,前门一个口子,老婆当时就在副驾驶,她问我发生了什么?(我了个去,我问你没事吧?)当时吓傻了,不知道要陪多少,也没留照片(保险公司那肯定有),对方车主的女朋友倒是嘻嘻哈哈一顿乱拍,一边拍一边说什么宝马,还进口的,连别克都撞不过!不谈车祸,谈谈用车感受: 我开车习惯不好,经常4000转 ,油耗嘛你懂的(但是高速上君威比途观省的不止一点点,尤其是150以上)君威地盘扎实,200 的速度没有不安的感觉,电子限速232我有跑到过。途观最多到200(心里就慌了,应该是车型的原因)君威后排空间小(谁让他是轿跑),最不能容忍的就是他的变速箱(据说是发动机调校问题),同样是爱信6速,途观表现的就非常好!君威悬挂硬,过减速带有种颠飞的感觉!(萨博的御用调校Hirsch 可以有效解决君威悬挂硬的问题,但银子也很可观!)君威高速刹车比途观好的太多(可能是车型的缘故),低速就没有途观灵了。君威车内的气味,三个月基本也就没了,但是途观半年了,味道还是很大!君威的胎压实时数据检测很给力,途观胎压报警了我还要认真查一下是哪个胎(途观这个功能就是个鸡肋!)轮胎还是很重要的,爆胎看多了,搞得我现在看车第一就看轮胎!过弯上君威略差于途观(毕竟途观是四驱),不过君威过弯已经算是很不错了,比迈腾强,比cc好!
我陪朋友去买车,朋友觉得君威有点超预算,我说迈锐宝也不错,同平台的(两家4S店是一个老板),相同排量便宜许多,但立刻被老板否了(跟老板关系非常好),他说虽然迈锐宝销量任务重,但他还是要求我朋友买君威,原因没说,就说了一句“那还是不一样!”
其它的不知道,2.0君威的刹车就在38米左右,你都不相信这个网站,那你就相信别的网站?你的数据自己测的?也是道听途说的吧?
大量的沥青材质。难道不知道沥青的巨大危害吗??像这种使用不合格和有毒材质的,也应该重点说明,加以曝光。不要只看表面的安全性,更要敢于去揭露潜在的危害性。。。
说句***,他拆你看,见仁见智,总比中国国内其它的评测节目好多了!!!最起码能深入点,如果能更深入,评测下,汽车的配置和价格,还有功能,已及主要部件如发动机,就更好了.
看来25%的侧面碰撞失分太多,为什么同一个平台,碰撞结果差距如此之大呢?无语
迎中秋,大促销,本公司推出皮质汽车整理箱,采用上等优质素材,以出口标准打造,带来高档奢华质感,耐热耐磨,不仅是您爱车最好的伴侣,更是送朋友、客户领导的上佳礼品。欢迎咨询:13266535403 (古女士) **:2282416947
其实个人觉得拆车坊还是比较有参考意义的,那些一天到晚喷拆车坊的,不知道你们是太主观还是别有用心。。无论拆车坊水平如何,聊胜于无!总能给大家提供一些我们一般人看不见的信息!
那您继续鄙视君威的90后吧,关我毛事,对不住你了,我不是90后。傻B样!哈哈
呵呵,看到刹车评分我只能笑笑了。为什么你们测的数据跟其他网站差距这么大?君威平均成绩为42.12米,迈锐宝平均41.27米。还有其他好多不合理不公平的评分我就不想说什么了。。你们网站刚出的几期做的还说的过去。现在直接不能看啊。。拆车网你们在侮辱我们智商?
我鄙视的不是君威也不是90后 我鄙视的是开君威的90后脑残 君威的做工用料本就应该比迈锐宝好 好是应该的价钱在那儿 但是别以为你买了个君威就了不起了你就是贵族了 能买这个价位的车的人不差这个点差价 你神气个屁 销量是不能决定质量但销量能决定别克的死活 你以为通用是别克撑着呀 我绝对不是针对别克 我只是看不惯别克个别装B车主 莫装B 装B遭雷劈 我的逻辑关奇瑞毛事 不懂就别在公众的平台上显眼了 自己都说是脑残了懒得和脑残废话