【车讯网 报道】在本届广州车展上，福特除了带来最新的城市型SUV翼虎之外，还展示了它们全新的小型SUV翼搏。这款基于福特嘉年华平台打造的小型SUV国产后对轴距进行了加长，外形尺寸与刚上市不久的别克昂科拉非常接近。除此之外，这两款车均是美系血统。而价格方面，翼搏还未正式公布，但从配置来看，售价极有可能要低于昂科拉。下面我们就这两款车做一下对比。

　　在国内小型SUV市场上，合资品牌一直很少涉及，而随着别克昂科拉的上市和福特翼搏的发布让这种状况得以改变。这两款车均以自己旗下的小型车平台为基础进行打造。翼搏是出自福特B平台，让人熟知的同平台车型有福特嘉年华。而昂科拉出自通用的Gamma II平台，同样出自这一平台的车型是雪佛兰爱唯欧。

配置 | 报价 | 图片 | 视频 翼搏 指导价 暂无报价万

配置 | 报价 | 图片 | 视频 昂科拉 指导价 14.99-19.69万

　　从外形尺寸来看，翼博车身尺寸4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比，国产版的长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距增加了40mm。昂科拉的车身尺寸为4278/1774/1646mm，轴距2555mm，从数据来看，两款车大小十分接近。

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　　外形设计上，翼搏的设计借鉴了新款嘉年华的风格，六边形进气口是它独特的标志。车身侧面线条硬朗，尾部的备胎采用外挂式设计，更有野性。昂科拉则借鉴了同胞大哥昂科雷，这样就无形中提升了昂科拉的档次感。再加上多出细节处加入镀铬处理、抛光铝合金轮毂、冰蓝环带透镜大灯等细节点缀，更让人加深这种印象。

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　　在“大脚”的配置上，别克昂科拉显然要厚道许多。18寸轮毂在紧凑级SUV中都很少见。轮胎则选用的规格为215/55 R18普利司通动力侠H/T系列。福特翼搏则采用17寸铝合金轮毂，配置205/55 R17规格的轮胎。入门级车型则降级为16寸的钢制轮毂，轮胎规格也降低到205/60 R16尺寸。而且翼搏的后轮还采用鼓式刹车，节省成本意图明显。

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　　作为一款SUV，最小离地间隙是不可忽视的重要参数。福特翼搏拥有空载200mm的离地间隙，23°接近角和36°离去角，能够轻松通过550mm的水深。而昂科拉设计的则比较敦实，底盘不高。最小离地间隙仅为170mm，与普通小型轿车相当。与翼搏相比存有一定的差距。