| 2013年04月20日 15:00 | 来源：车讯网 |
作者：
李晓红
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2013上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日-4月29在上海新国际博览中心隆重举行。车讯网将以“迸发”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，参与车讯网2013上海国际汽车工业展览会《高端访谈》栏目，以下为华泰汽车销售公司销售管理中心副总经理宫艳艳的访谈实录。
主持人：大家好，欢迎收看车讯网2013年上海车展高端访谈，今天我们邀请到的是华泰汽车销售公司销售管理中心副总经理，宫艳艳，欢迎你。
宫艳艳：大家好，我是华泰汽车销售公司副总经理宫艳艳，希望来华泰的展台看一下。
主持人：我想问一下我们这次华泰参加上海车展，参加车展的一个阵容，另外你觉得这次参展的时候有一些什么样的亮点，给大家介绍一下。
宫艳艳：华泰汽车这次在上海参加的车展有10款车，其中有宝利格、圣达菲、B11，还有路盛E70，还有变速箱，还有发动机等，其中我们最主要的在上海车展上市的宝利格自动挡汽车，还有一款运动版的，它是自动挡的，搭载了我们自己的变速箱，自己的发动机，宝利格运动版在内饰全部是以真皮为主，还有我们2013款的圣达菲的上市，再有就是变速箱，变速箱是国内自主品牌，其实也算是称得上合资品牌里面唯一一款6速自动变速箱，是在中国没有任何一家有的，华泰是第一例，它主要是跟德国的ZF公司，用德国的技术合作的，这是在鄂尔多斯生产基地生产制造，原产量是45万辆，这款变速箱目前主要是在国内，将来会给国内任何一个厂家提供，同时也会出口。大家也知道华泰在这十多年来一直也是坚持推柴油发动机，柴油发动机现在也是亚洲最大的生产基地，在鄂尔多斯，柴油发动机目前年产量是30万台，排量也都是欧5的，主要的亮点也就是这5种吧。
主持人：我刚才听到您说的柴油战略，让人感觉到华泰汽车推广的柴油战略你们的清洁柴油战略，就是这个底气相当大，你们觉得这个底气来自于哪里，然后你们对于柴油的市场的发展是怎么样一个看法？
宫艳艳：华泰一直坚持柴油的发展，我们一直坚持了10多年，但是现在经过我们华泰研发，也经过了我们这几年跟意大利的合作，包括我们的自己的生产基地，而且目前好多汽车品牌也都在用我们的发动机，去年年底我们也开始出口了，所以在中国我们还是认为在空间还是很大，但是也是需要各界朋友的关注，和需要各界政府的大力支持，我们希望未来的几年柴油能够加快发展，虽然有混合动力电动车的一些车型在竞争，但是我们觉得华泰的柴油更有潜力，因为它的技术已经成熟了，十年来一直是生产基地一直在研发、生产，整车也有，所以我们觉得在柴油上面将来也是一个很大的市场，也是有很大的需求。
主持人：相对清洁柴油这方面，你觉得对你们来说，这种雾霾天气是不是一个契机。
宫艳艳：其他整个的市场已经很成熟了，在去年尤其是任何一个厂家，柴油比汽油价格是高的，但是华泰的…，汽柴是同价的，对于雾霾天气，其实在汽车行业是节能减排是重中之重了，大家希望关注柴油发动机，因为它是欧5的排放，应该是对雾霾的天气是有好处的。
主持人：我们现在从一个整体上来看，事实上在去年销售是有了大幅增长吧，特别到今年的一线城市竞争相当激烈了，三四线城市有很大的潜力，那么在2013年可以说中国市场会机会很大，展望2013年，华泰会有什么布局和考虑。
宫艳艳：华泰汽车13年主要是渠道为主，一线二线城市主要是树立品牌，三四线城市我们就下沉到三四线城市，甚至区县，包括渠道开发，目前在乡镇已经在布局了，其他的可能我们在今年的品牌，我们在大力提升华泰品牌知名度，因为今年下半年包括很多车型出来，还有6速变速箱，今年我们的销售量定在10万台。
主持人：12年完成销售3.4万部，是吧？
宫艳艳：在二三四线城市，宝利格这款车其实已经在市场供不应求，所以大家一般交订单来提报，这次车展的自动挡的上市，还有4驱的上市都会带来很大的增长。包括还有几万台我们有融资租赁。
主持人：刚才刚好说到那款新上市轿车，今后你们的轿车系列都会以路盛为主，这个名字怎么取的呢？
宫艳艳：路是道路的路，一路广阔，盛，大家为什么会说叫这个盛，华泰是一个自主品牌，我们自己酝酿了很长的阶段，所以我们希望它可以长盛不衰，
主持人：对于路盛，这个系列你们是怎么规划的？
宫艳艳：今年年底会上一款A级的车，就是我们内部车代号叫A11，同时还会出一款SUV，叫A25，整个的规划可能在明年的有C36、MPV，包括皮卡（音），整个的系列都会今明两年陆续推出来。
主持人：另外我们刚才说到了产品，您刚才也提到了渠道，渠道对于我们销售来说是起到一个非常重要的作用的。
宫艳艳：对。
主持人：你们今年的规划从140家到200家，那么这个渠道的拓展，然后再加上产品的更新升级，这个对于你们今年的销售你认为渠道方面会起到一个怎 样的一个重要的作用？
宫艳艳：渠道方面在今年我们已经达到200多到300家经销商了，已经在去年的时候就已经完成了，今年为什么要再增加渠道呢？主要是因为路盛E70这款车，我们希望下沉到三四线城市，所以会在三四线城市增加200的网络，所以这样的话我们整个的渠道基本上在县一级的城市基本上是布满的，所以路盛E70也主要是针对这一些二三四线城市吧。
主持人：那么如果我们现在已经达到200的这个数字的话，那么到今年你们有没有一些新的目标？
宫艳艳：有，我们是500，内部一直是500，但是一直没有对外，但是我们基本上县级的已经全部布网了。
主持人：这个渠道方面如果达到500家，销量上对于10万辆的销售目标，你觉得对你目标的实现，无论是从渠道，还是从销量来说会有什么样的影响？你们自己的信心是怎么样的？
宫艳艳： 2011年底的时候我们圣达菲已经在降价，2012年的宝利格的发布，现在路盛E70也已经上市，就整个的产品规划来说，已经相对完整，去年销售国内是5万多，国外是2万多，而今年我们在非洲，还有俄罗斯，南美，迪拜，伊拉克，这几个城市，包括越南，其实我们都有自己的4S店了，包括海外的俄罗斯，我们也建立了工厂，所以整个的海外布局我们今年可能也要三四万台车了，国内的路盛在今年三月份刚上市，销售是循序渐进的，随着市场慢慢的来推进，每个月也就五六千台车，增量主要是宝利格，一直在百分之三四十的增量，但是今年宝利格的增量我们也希望能够更进一步，因为去年主要是在一二线城市，三四线城市也没有好好的去下沉的做一些活动，包括线下，所以今年我们把所有的精力，包括宝利格，路盛，圣达菲，7万多块钱的车全部下沉到三四线城市，所以我们对于我们的销量，和今年定的目标，我们是有信心完成的。
主持人：在海外大概三四万的量，几乎是你们的1/3，未来你们在海外战略上会占到一个什么样的比重？
宫艳艳：现在已经有几个国家都要再建KD厂，KD厂其实也是根据市场分析，我们再来决定它未来到底是卖多少，到底是怎么定位的，因为这几个市场其实已经从前年已经就规划好了，已经在那边开始出售，为什么去年增长这么大量，其实也是因为在前年规划好了，去年已经在卖，那么华泰也一直没有对外，其实华泰海外出口的人员已经基本上是达到几百人规模以上了。
主持人：最后一个问题您用比较简短的话总结一下，或者说明一下华泰今年的一个市场战略。
宫艳艳：华泰今年的市场战略还是以柴油为主，还是主要推柴油的，包括从去年开始华泰的柴油发动机已经出口了，今年华泰的发动机还是有一部分会出口，还有一部分在国内的好多汽车厂家其实已经在用柴油发动机了，哪个厂家在用我就不在这儿说了，最少有三到四家，其实的厂家还在做匹配。所以说在未来的，包括2013年在未来的的几年在华泰技术上面，在清洁柴油发动机，包括在自动变机箱上华泰会一直推着往下走下去的，我们的战略是以技术为核心。
主持人：非常感谢宫总接受我们的采访，也非常感谢，希望今年华泰在中国市场异军突起马到成功，谢谢!
宫艳艳：谢谢!
