【车讯网 报道】2013上海国际汽车工业展览会将于2013年4月21日-4月29在上海新国际博览中心隆重举行。车讯网将以“迸发”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，敬请关注车讯网2013上海国际汽车工业展览会《高端访谈》栏目。

　　主持人：各位车讯网的网友，大家好，今天我们在上海车展现场有请到吉利控股集团副总经理兼品牌与市场总监易寒，首先请易总介绍一下吉利汽车给上海车展带来的相关参展车型情况。

　　易寒：各位车讯网的网友，大家上午好，很高兴能够参加车讯网媒体的沟通。这次吉利集团参加上海车展，我们位于上海车展E5馆，参展面积大概1900平米，这次参展主题叫“品质吉利，美好生活”。从这个主题大家能感受到，这次整个展会的方向是希望展现吉利在品质化的成果，同时能够提示用户对于汽车给生活带来一个美好的变化，大概是这样一个解释。

　　本身展览一共带来了11款在产品，包括两款概念车型，昨天在上海发布的KC概念车，包括F1-6，包括新能源车型，包括EC7电动车，包括SA7的甲醇车，同时包括8款发动机和两款变速箱整个动力总成的阵营。动力总成，包括6速的手机一体，包括7速的双离合变速器7DCT，整个动力总成的组团，也是表明了吉利在品质化发展上阶段性的成果。

　　同时在展台上还会有一些特色的展区，包括熊猫馆，由熊猫车型延伸出来的一些改造车型，一些用户的生活形态的展示，包括EMCS，特有的吉利安全专利技术展示区，包括工艺的展示，还有APP提携手臂的演示。同时还有用户比较感兴趣的互动项目，包括CFTP亚洲方程式赛车模拟展区。吉利在上海车展希望凸现的主题是“整合国际先进技术资源，重现吉利全新品质”。可以看到这次参展的规模、展品都是围绕这个主题展开的，也欢迎广大网友和观众来E5馆吉利展台感受“品质吉利，美好生活”的主题，谢谢。

　　主持人：刚才通过易总介绍，我们知道这次吉利从参展阵容是空前的强大。首先对于车讯网的网友来讲，其实更加关注的是产品车型，通过先前报道知道，吉利这次有一款叫帝豪EC7，请易总给我们分享一下这款车从设计、生产、配置各方面的亮点情况。

　　易寒：帝豪EC7是目前吉利产品中间一个明星车型，在今年1月份EC7销量突破1.8万台，2月份突破2万台，就目前整个产品销量规模，国内维持在月均1.5万台。媒体也给了EC7很高的赞誉和评价，包括媒体认为EC7是目前国内自主品牌的第一家轿。这样一些赞誉实际上会给到我们对EC7产品更强的向上信心。

　　这次EC7的1.3T动力总成车型的展出，实际上也是我们在EC7产品上继续洞察市场需求、客户需求推出的一个重点产品。大家知道，整个家庭轿车开始向排量小型化、动力大的输出这样一种趋势，所以涡轮增压在市场中间还是有非常大的需求。

　　作为EC7来讲，目前在售产品很好覆盖了国内自主品牌中级轿车的用户，实际上这些用户随着年轻化、时尚化的发展，他们对于涡轮增压车型有着迫切的需求。

　　吉利在动力总成技术领域也取得了突破性的进展，包括7DCT变速箱的技术，小型涡轮增压发动机技术，已经给我们储备了很多技术的应用成果。包括1.3T、1.5T、1.8T，实际上我们会形成吉利自主的涡轮增压发动机阵列，首款投产会在EC7上搭载1.3T，应该讲我们还是会相信这个车型会延续EC7热销的势头，而且会给中国用户带来更高品质的产品。

　　主持人：关于品牌方面，我们可以看到这几年吉利集团下面的品牌有相当多的发展，从原先单一的吉利品牌，延伸到现在的帝豪、熊猫以及一系列品牌。从目前国内自主品牌的情况来看，我们发现一个很重要的现象，就是有一些自主品牌企业在回归到一个品牌下面去。吉利相对来讲是走另外一个路线，从市场表现来看，吉利在多品牌发展过程中间也是取得非常好的效果，在这方面易总分析一下，吉利走这样的路线是得益于哪方面的优势和特点？

　　易寒：这个问题很好，最近很多媒体和舆论都在讨论自主品牌的品牌之道到底是什么。实际上我们讲品牌，更多的时候应该回归到市场，回归到用户的感受去思考品牌发展方向。我们讲品牌，应该是产品和服务投射到消费者印象中的烙印，如果消费者对你的品牌没有感知，没有认可，这个品牌可能就是空洞的，只是一个标语而已，所以我们回归到市场，回归到用户角度来思考。吉利从最初的单一品牌到多品牌运作，到一系列品牌的调整，实际上都是洞察市场的变化，了解市场用户的需求角度去做出的一系列调整。

　　目前，吉利旗下帝豪、全球鹰、英伦三大品牌，覆盖了A级、B级、SUV、MPV市场，实际上整个产品覆盖的宽度还是比较大的。单一品牌相对来说可能支撑整个全系产品是有一定压力的，所以我们多品牌不光是在渠道上作出差异化，更多也在产品的对应上，包括对于市场覆盖的重心上有所调整。

　　2012年吉利全年销售48.3万辆，三个品牌的贡献相对比较均衡的，这也给了我们坚定的信心，就是我们依然按照多品牌战略进行下去，而且我们现在要思考的是如何要将品牌和用户关系建立的更为紧密，品牌在产品上的体现更为突出，品牌在服务上的特色怎么做得更好，我们会坚定按照三个品牌走下去。

　　至于主持人问到自主品牌，其实我也看到很多兄弟单位和同行都在做出一些调整和变化，大家都应该是站在市场的角度，站在用户的角度去做出品牌的调整，我们也祝福这些发生变化的品牌，同时我们也会注意跟同行去学习，跟市场去学习。

　　主持人：还有一个很重要的议题，就是关于公务车的采购问题，从今年两会之后，我们发现一个很重要的倾向和趋势，就是公务车采购回归自主品牌成为大概趋势。这方面不仅仅是从高层相关的政策制定，包括最近习总书记在多个场合也提到了对于“国货”这个词。包括前一段时间习总书记携第一夫人出访，相关的亮相也是增加了很多频次。

　　其实我们自主品牌产品进入公务车采购体系，也是汽车产业同仁非常期待的事情。吉利在自主品牌当中非常重要的一员，目前也有非常适合的产品非常适合公务采购的方向，从这方面来看，吉利对于公务车采购有哪些方面的设想和打算？具体有没有哪些车型的计划，比如针对公务车采购的需求？

　　易寒：应该讲从去年下半年到十八大以后，国家和高层对汽车工业有明确的导向性意见，包括政府需要采购自主品牌轿车，而且公务员要带头乘坐自主品牌轿车，包括三公消费这样一些引导性的意见。对于吉利在内的国内自主品牌车企来说，都是一个强心针，都是一个利好的消息，大家实际上也都在抓住这样一个机会。

　　我们讲吉利造车的梦想就是让吉利车走向全世界，当然走向全世界的基础是在全中国跑起来，我们非常希望政府官员、公务员能够带头选择自主品牌，选择吉利汽车。

　　两面来看，一方面我们要有更适合的产品提供给市场。另一方面，我们的品牌如何获得信赖和欣赏。从产品角度，我们整体产品品质的提升，也会给这些人带来更强的信心。另外在细分市场的产品，包括目前帝豪EC7、EC8，全球鹰GX7SUV，已经陆陆续续在列装一些特殊行业的采购，包括政府、公检法的采购名录，也有一些地方已经实施了一些采购的大单。

　　我前面讲到这次也带来了MPV的车型，这个车型也是应对公务车采购市场合适的产品，所以整个产品已经做好了准备。同时顺应政府对于动力高效和排量限制等等政策要求前提下，我们也在积极的调整我们的动力总成的技术，包括已经上市帝豪EC818也是面向政府采购推出的小排量产品。

　　同时，我们的品牌如何去吸引这些政府公务员的关注，在品牌的运作上也做出了一些调整，同时在体系上也加强了营销能力，应该讲在吉利销售公司内部，大客户事业部建制规格也提升了，而且专门设立了行业的事业部负责人，也是在积极开拓这方面的市场，应该讲我们是做好了应对公务车的准备，当然也需要市场给我们信心，给我们信赖，需要政府公务车能够关注到国产自主品牌，尤其是民营的自主品牌产品。

　　主持人：从2013年一季度来看，整体情况有喜有忧，喜的方面在于市场依然不断增加，忧在于市场结构增长并不平稳，而且对于未来走势大家的看法不同。我想问一下易总，吉利汽车对于2013年整体市场的观点是什么？

　　易寒：2013年1-3月份我们整体完成了12.8万辆销量，较去年有了比较大的增幅。应该讲，我们也看到在行业里有表现突出的品牌和企业，第一季度的表现应该是给整个行业注入了非常强的自信心。但是我们应该看到去年市场局部疲软的表现，还不能让我们过度的乐观去预计整个2013年。

　　吉利在2013年我们的目标是56万辆，包括海外15万辆的销量，这对我们来说是一个比较务实的目标。

　　从我个人来说，我对今年整个车市的预计，应该是和很多行业媒体预计差不多，就是在7-10%的增幅，但是我更看好自主品牌在今年7-10%的基础上，可能会有更大的突破，自主品牌大概在15%左右的增长幅度吧。

　　主持人：刚才您也谈到今年吉利目标是56万辆，这56万辆吉利有哪些相关的措施来保证目标实现？这里可能包括产品线的问题和渠道方面。

　　易寒：我前面比较多讲了产品品质的变化，这是我们应对今年市场的自信来源。对于渠道也是我们今年非常重要的工作重心，现在我们也看到包括豪华品牌，包括合资品牌，现在都非常注重渠道的下沉和渠道的拓展。目前一线城市的限排限购和道路拥堵、环境污染，使得一二线城市在汽车消费上呈现出一些瓶颈，如果这个问题不解决，市场增量是有限的。

　　但是我们也要看到广阔的三四线市场的潜力，目前吉利的3个品牌，一共有960家4S店，无论从数量，还是覆盖的密度上，实际上已经在同行业里面还是比较突出的。今年在渠道方面的工作重点并不像其他厂家继续增加网点数量，我们今年的工作重点是增加目前这些渠道网点的运营能力，包括提升市场的覆盖能力上。

　　当然网络的动态调整还是有需要的，也会有一些运营不善，观念落后的经销商，会随着市场变化有一个自然的淘汰，同时我们也会优选一些经销商加入进来，这就是我们开网为辅的策略。

　　同时我们也在现有网点的基础上，推进渠道的改革措施，包括经销商走出去，能够开拓更深度的（县、乡）这样一些二级市场。去年我们试行的乡村联络点措施，实际上也获得比较大的成效。

　　这些变革能够让我们的传播下沉，能够让我们的产品更加接近用户，能够让我们的销售网络更加贴近市场，当然细节上还有很多，我主要是举一些例子谈到今年渠道改革的措施。

　　总体来讲，既然我们已经有了务实的目标，也有务实的措施，同时整个营销团队也做了一些精细化的调整，应该讲今年还是比较有信心去应对今年的市场。

　　主持人：最后我们预祝吉利市场在2013年能取得更大的成绩，感谢易总。

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