【车讯网 报道】2013上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日-4月29在上海新国际博览中心隆重举行。车讯网将以“迸发”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，参与车讯网2013上海国际汽车工业展览会《高端访谈》栏目，以下为广汽本田汽车有限公司销售本部副本部长閤先庆的访谈实录。

　　主持人：各位车讯网的网友，大家好。我们今天在上海车展的现场有请到广汽本田汽车有限公司销售本部副本部长閤先庆先生，首先请您介绍一下这次上海车展广汽本田带来的车展情况。

　　閤先庆：这次我们参加车展位置在W2馆，这次参展是和本田、东风本田三家联合参加上海车展。这次在广汽本田的展台上最大的看点，可能也是各位网友非常期待的就是新产品。

　　首先跟大家推荐的一款车型，即将在6月份要上市的，对于广本来讲是一个战略性的中级车，这一款中级车在4月18号上海国际金融中心做了品牌发布，主要是中文和英文做了发布，中文名叫凌派，凌派中文意思“凌”就是超越同台的意思。“派”实际上就是作风、态度。希望这款车能够成为中国中级车市场基本之上的，符合80后消费者的梦想终极座驾。它也代表着广汽本田，虽然是中级市场的后进入者，但是我们有这样的决心，把我们这款车树立一个新的标杆。凌派的英文名字有两个单词“Critearia”“Dream”。我们想把这款车打造成基准之上的梦想座驾，梦想也是本田的造车理念。这款车是本田第一次用全球的平台，汇聚全球技术的精华，为中国消费者量身打造的一款中级车，并且是全球首发。

　　6月份即将上市，详细情况我们还会具体介绍，今天就告诉大家三大卖点。

　　第一，它有非常大气的动感外观。这款车外观整体造型，网友看完之后一定会惊叹一声，这就是你想要的那样一款，就是这个样子。

　　可以在这里跟大家透露一个小故事，这款产品是中日双方研发团队走访中国各大市场。其中在上海，他们去了上海的豫园（同音），在龙墙上从龙的概念产生想法，然后找到了中国消费者所要的那种大气的感觉。所以以中国龙作为设计的基本元素，结合现在力量学打造出来的一款车。

　　第二，大家买车，不但要好看而且要实用，它的后排空间特别大，完全可以达到中高级轿车的空间。

　　第三，这款车装备了很多其他中级车里面没有的，很先进的科技装备，但是在这里不方便详细的讲解。

　　第二款新车就是全新理念S1，这款车是从内到外做了全新的打造，包括动力系统做了升级和调整。整个车型来讲，我们在改动上不亚于大的车型，我们总结四个字叫涣然新生，它的外部造型经过我们重新设计之后变得动感时尚，内部完全是运动风格的内饰。

　　另外这款车也装备了其他车型所没有的先进装配系统。其中有一项系统消费者肯定喜欢听到，我们现在开车大家喜欢用导航，尤其在城市，但买一个导航你有很多烦恼。首先，一个导航质量是不是可靠。还有地图是不是随时更新。再有导航的价格也是偏高的。这款车我们采用智能屏幕互联系统，它可以把智能手机上的导航直接通过USB连接到智能屏上，并且在智能屏上对手机导航进行操作，包括音乐系统等等都可以进行使用。这款车我们立足把它打造成一款时尚动感的都市小轿车，也是非常值得一看。

　　第三款车型还没有来得及展示，我们今年有三款新车上市。第九代雅阁会在今年下半年上市，但目前在展台上还没有来得及展示。其他展示就是正在热销的雅阁、混合动力CRV，基本上参展以新产品为我们最大的亮点。

　　主持人：其实广本从2012年开始希望二次腾飞，今年是二次腾飞的开始年，广本在2013年对二次腾飞有哪些具体的准备刺激？

　　閤先庆：今年是我们二次腾飞的元年，为什么叫二次腾飞，当然首先要看广本以前的发展。今年是广本成立第十五周年，在前面十五年里面广汽本田曾经创造过非常多的行业第一，比如大家都知道的，雅阁当时在1998年引进的时候，它是第一款合资企业导入全球同步技术的产品，它也是第一个在体系里面针对四位一体的销售服务店对顾客提供销售服务的厂家，创造了很多行业标杆。最近几年，大家看到广本无论是产品，还是销量表现都是比较平常的。

　　我们现在新制定的战略规划是到2020年成为中国乘用车市场环保先驱企业，成为产销一百万辆的企业。最近几年，我们每年都推出新的车型，并且会逐步完善产品线，提高所有产品的竞争力。广本一直以来把每一款产品都打造到各个细分市场精品车型，这也是我们经常讲的精品战略，我们也会坚持这样的战略，提高我们的产品竞争力，输送产品线，并且重新建立我们在生产系统、采购系统、研发系统、营销系统、人才培养系统各体系全方位的优势，为二次腾飞做准备。从今年开始，广汽本田的增长速度一定会高于目前市场的速度，而且未来会提供更多产品去满足现代消费者个性化的需求。

　　主持人：您刚才也提到一点，广汽本田从产品一导入开始，就在全国建立了全新4S体系，这是一个非常好的体系。我们想问一下，对于二次腾飞来说，在哪些方面有新的举措来进一步强化我们的优势。

　　閤先庆：网络渠道从营销角度来讲是非常重要的，无论你提供什么样的产品和服务都要通过网络渠道去实现。

　　面对二次腾飞，广本在网络渠道有两大重要举措。第一个重要的举措，我们会继续加速网络的下沉，向县级城市下沉。下一步我们会加快建设县级城市的，今年我们会新建一百多家，直接覆盖到县级区域的客户，让县级区域的客户能够享受到跟我们其他城市一样的消费服务品质。

　　第二个重要举措，从今年开始，我们会对整个网络形象、硬件设施、软件设施、IT、服务品质会做全方位的提升和加速，预计在今年下半年会有很多新的店面建立起来，那个时候我们的网络会提供比现在更加好的购买体验。

　　主持人：您刚才也提到新能源车，新能源车对于广汽本田来说，我们在量产车方面有哪些新的亮点和举措呢？

　　閤先庆：广汽本田中期发展战略，要在2020年成为中国乘用车企业环保的先驱企业，目前我们通过进口的方式销售两款车型，同时我们也在积极准备在合适的情况和条件之下进行新的能源汽车的拓展，由于新能源汽车要进行拓展的话，必须要消费者的认知和市场的形成。在随着新能源汽车，目前我们正在累积新能源汽车使用的经验，营销的经验。未来新能源汽车，随着市场面的扩大，经济的提高，肯定是我们将来推进的战略方向。

　　主持人：我们也知道广汽本田是国内第一个提出合资自主概念的厂商，在这方面我们合资自主一直走在前面，我想问一个问题，您对合资自主品牌的前景怎么看的？

　　閤先庆：广汽本田应该说是根据自身企业特点，提出合资自主品牌理念。目前对于广汽本田来讲，我们是站在巨人的肩膀上进行自主创新。广本从前面发展来看，我们有十几年品牌营销的经验，有成熟的渠道，有制造体系，有我们的供应链体系，通过合资自主这个品牌的建立，我们下一步强化的是研发体系。对于广本来讲也是投入了非常大的精力，我们也致力于把自主理念品牌，打造成中国消费者喜欢的品牌，它是未来很全面的产品线的架构，在今年年底研发中心就可以建成。

　　主持人：相对来说，在您看来您觉得理念品牌和本田品牌之间最大的差异是在什么地方？

　　閤先庆：作为广本来讲，我们做合资自主，我们总结了三大优势：技术同步、品质同源、服务同网。我们的技术肯定是来源于本田的技术。品质，广汽本田无论是自主品牌，还是本田本身，实际上我们坚持的是同一个质量标准，同一个控制体系，同一个生产线。服务同网，现在广本的创新做法是把自主品牌和丰田产品一统方针，同一个网络进行销售，所以消费者只是买了不同品牌的产品，但享受的服务和品质都是一致的。

　　主持人：从差异化方面来讲，就需要更加考虑这些方面。

　　閤先庆：产品的特性是不一样的，如果理念品牌是我们自主品牌，我们更加做得符合中国消费者需要的产品，来扩大产能等等。

　　主持人：2013年市场，您个人是怎么个看法？广汽本田今年的计划是什么样子的？

　　閤先庆：今年乘用车市场来看，预计增速在10%左右，从整个宏观经济来看，整个汽车市场特点来看，我认为今年汽车市场是恢复到理性成长的阶段，所以我们对今年的市场还是非常期许。对于广汽本田来讲，我们肯定要实现高于这个市场增速的增长，因为今年我们有三款全新车型投放到这个市场上来，所以今年对我们市场的表现还是给予了比较大的期望。

　　从4月18号广本品牌战略发布会，发布之后的情况来看，目前发布的两款新车型凌派中级车、理念S1，这两天800电话全部都打爆了，都是咨询电话，反映非常激烈，并且店里面也接到很多意向客户。

　　我们从19号开始已经在全国480家4S店已经可以开始进行预定，新车型还没有上市已经有非常好的人气，所以我们还是给予了非常大的期望。

　　主持人：原先我们年初制定的目标是多少？

　　閤先庆：今年我们预计达到40万辆。

　　主持人：您觉得这次超越的可能性有大？

　　閤先庆：从目前新车型预售情况来看，我们还是非常乐观的。

　　主持人：谢谢閤部长，也谢谢广汽本田。

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