【车讯网 报道】2013上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日-4月29在上海新国际博览中心隆重举行。车讯网将以“迸发”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网，参与车讯网2013上海国际汽车工业展览会《高端访谈》栏目，以下为一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久的访谈实录。

　　编辑：我对咱们国产的CX-7比较感兴趣，我想请田总谈一谈国产这批车什么时候上市，然后它跟进口有些什么不同，针对国产有些什么亮点？

　　田青久：国产CX-7预计在今年的秋季上市，它的亮点具体概括起来有四个方面，第一是它具有跑车化元素的华丽动感外型，前沿的设计理念还是充满在其中的。第二就是卓越的性能，车好不好关键看性能。第一个卓越性能就在于它的动力性能，搭载2.5L的发动机，刚才您提到国产车还跟进口车有什么区别？我们同时还搭载了2.3T的涡轮增压发动机，四驱车，导入中国市场，保证卓越的动力。第二个卓越性能就是操控性，操控性历来是Mazda的核心竞争力，传统DNA的传承，这种精准的操控性在其中。第三个卓越的性能就是它的高通过性，它的离地间隙达到了208mm，这种离地间隙是非常OK的。第四个是越野的实用性，大家都知道很多SUV车型实际上是在轿车底盘上改建而来的，而CX-7就是一个纯正的SUV底盘，这是第二个亮点。第三方面就是它的超值，它是高级的SUV的享受，但是我们定价会向中级SUV考虑，所以它的性价比依然是不错的。第四个就是五星级的安全性，安全性很重要，所以概括来说就是以上四个亮点。我相信这个车型投放到中国市场之后，上可打破中型SUV市场单调的格局，下可狙击紧凑型SUV的市场，非常值得期待，谢谢！

　　编辑：许多车企都认为今年是很重要的一年，都纷纷推出很多车型，一汽马自达2013年会有怎样的动作？

　　田青久：今年我们新车型投放概括起来是“3+2”，所谓的“3”，第一是一款今年1月份已经投放的进口车CX-9，一款大型的SUV。第二就是6月份要投放的，以进口车的形式导入中国市场的Mazda ATENZA，新一代的搭载”创驰蓝天”技术和魂动设计的车型。第三个就是我们2013款的Mazda6。2指的是CX-7国产车，还有就是到年底上市的国产Mazda ATENZA，累计有五款车型。

　　编辑：我想问一下一汽马自达旗下哪款车有创驰蓝天的技术？

　　田青久：今年年底投放的MazdaATENZA这款B级车是首款搭载此技术的车型，而在马自达未来品牌战略指导下，”创驰蓝天”技术会逐渐在全车系上进行应用，成为汽车市场独树一帜的领先品牌。

　　编辑：以后的改款车也包括在内吗？

　　田青久：我们现有车型，如果市场需要，我们也考虑向这项技术方面靠拢。

　　编辑：搭载的”创驰蓝天”技术咱们是进口的还是国产的？

　　田青久：我们未来的国产车从年底的这款车开始还要有一些车型的引进，引进当中都考虑搭载这个技术。

　　编辑：这项技术大概会在什么时候国产。

　　田青久：国产化是吧，因为在生产环节，马自达和一汽没有合资，在南京工厂，长安马自达那里有一个发动机厂已经开始消化生产这个技术了。

　　编辑：请您谈谈创驰蓝天的技术特点，还有马自达在未来新能源上会有什么动作？

　　田青久：“创驰蓝天”是根据马自达长期技术开发愿景“可持续发展Zoom-Zoom宣言”，在更高水平上将“驾驭乐趣”与“卓越环保安全性能”和谐兼顾的革新性新一代技术的总称。在此基础之上，根据世界汽车发展的趋势，也可以向混合动力，以及其它方向来考虑规划。目前我们觉得现在最实在的就是传统汽油机、柴油机还有很大的改善空间，这种革命也带来了很大的一个环保燃油经济性，就比如说刚才我提到的”创驰蓝天”技术这个发动机，它的2.5L发动机在的综合工况下，燃油达到了6.9L/100KM，2.0L发动机达到了6.5L、6.3L/100KM的水平，这种燃油的经济性也媲美于混合动力，所以说这款车型也是一种大众型的一个环保车。

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