【车讯网 报道】2013上海车展展出的概念车和豪华车不在少数，但对于月收入几千块钱的广大工薪阶层来说，它们的距离有些遥远。不过，面向工薪阶层的产品也有许多，特别是随着竞争的加剧，合资品牌也纷纷推出10万元甚至价格更低的产品，抢占原本自主品牌扎堆的这一细分市场。下面我们就来盘点一下本届车展最适合工薪族的三厢合资家轿。

　　东风标致301

　　预计售价：8-11万元

　　上市时间：2013年9月

　　标致301是针对中国、巴西、俄罗斯等新兴市场而开发的入门级车型，国内主要竞争对手为大众系列的新桑塔纳与新捷达，日产阳光等车型。该车预计9月份正式上市，价格保持在8-11万元。

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　　国产301的年轻设计风格是其最大的卖点，与此同时又蕴含着复杂的中庸理念。在车头部分我们依旧可以看到位于发动机盖上方浮雕车标，这是标致的传统之一。此外，我们也可以发现一些新鲜的元素，比如虽然“大嘴”进气格栅没变，但是造型却成为了与208相似的形状。

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　　目前国产301暂无具体参数，也不知未来是否会在海外版的基础上迎合市场需求作出调整。所以，我们目前只能参照海外版标致301的尺寸去判断。该车的轴距竟然比308还要长38mm的2650mm轴距让我们很有欲望去探究它内部空间。与同级别相比（目前只知道长与轴距尺寸），301在轴距上遥遥领先于捷达、桑塔纳与昕锐。这样的轴距尺寸更能吸引到一家三口之家的喜爱。

　　作为一款10万左右的家用车，301的内饰用料也相对朴素一些，不过好在中控台各个按键的布局还比较清晰，并且整体呈现出的质感也并不那么廉价。值得一提的是，如果把方向盘上的标致商标去掉，你会发现它的内饰设计和布局几乎和新爱丽舍一样，由此可见两车的同质化程度有多么的高。

　　配置方面的亮点在于301不仅具有ESP（车身稳定控制系统）这项被消费者看重的操控配置，另外还包括座椅加热、无钥匙启动、倒车影像、四安全气囊、电动助力转向、倒车雷达、MP3播放和蓝牙免提装置等等。只不过等到国产上市后，其中大部分配置仅会出现在高配车型中。

　　动力系统方面，301将会使用全新的EC5系列1.6升发动机，其最大功率86kW、峰值扭矩150Nm，就账面参数而言虽然还与日韩系产品存在差距，但是要比大众的同排量发动机更好一些。最后非常值得一提的是，随着神龙汽车缸内直喷涡轮增压发动机的国产，301在不远的将来还有可能搭载1.2T或1.6T发动机。

　　在变速箱方面，有消息称国产301将会配备5MT与4AT两种变速箱。其中被消费者诟病的4挡自动变速器明显已是过去式。这是301相对使用新捷达、新桑塔纳（二者均使用6挡自动变速器）不足的地方。

　　编辑点评：301和同平台兄弟新爱丽舍一样主打空间、实用性和性价比这三个最令普通消费者关注的购车因素，而且通过目前掌握的信息和引入ESP（车身稳定控制系统）这类配置的做法能看到，它在面对新捷达、新桑塔纳和新阳光时一点都不居下风。针对301这款产品而言，虽然综合素质并不差，但是依旧使用相对落后的4挡自动变速器无疑是一大短板，因为中国消费者看重的因素除了空间、实用性和性价比之外，还包括整车的技术含量。