讴歌 TLX

　　在今年的纽约车展上，讴歌TLX量产版车型正式亮相，然而这款新车并未亮相北京车展展台，不过有国内媒体报道称讴歌TLX预计将在今年6月份的深港澳车展国内发布，并将在11月左右引入国内销售。该车将取代目前TL和TSX这两款定位十分接近的车型，成为讴歌新一代的中坚力量。

TLX概念车

　　外观方面：讴歌TLX测试车几乎保留了所有TLX概念车的设计元素，仅仅是将一些构件进行了量产化设计。新款TLX的设计主题已经完全摆脱了其将要取代的车型TL以及TSX的设计风格，上一代车型所采用的“菊与刀”主题已经被更为务实、但却完全能够体现讴歌新一代产品家族风格的设计取代。与RLX和RDX相似的前脸设计以及狭长灯组。前进气格栅镀铬装饰形成“V”型造型，远近光LED光源。

TLX量产版

　　双边单出的排气尾喉也没有集成在后保险杠上，整体设计更加偏向于实用性。值得注意的是，虽然测试车为工程车辆，并不能代表实际车型配置，但这辆测试车的转向尾灯以及倒车灯并没有使用LED光源，而仅为传统灯泡形式。

TLX量产版

　　内饰方面：中控台的双液晶屏设计已经成为本田汽车的指导理念，在此前的第九代雅阁和讴歌RLX车型上都出现了这样的配置。中控台上部屏幕有隆起的遮光罩，这也是讴歌品牌一贯的设计风格。上部屏幕主要用于显示导航信息在内的多媒体信息，而下部传统音响面板位置也是一块大尺寸液晶屏，则是用于多媒体系统各项功能的触控操作。这也和英菲尼迪的设计思路颇为相似。相信未来更多的厂家会采用大屏幕的操作方式。

TLX量产版

　　动力方面：讴歌TLX将会搭载一台2.4L直喷i-VTEC发动机，配合带液力变矩器的全新8速双离合变速器，高配置车型搭载的3.5L直喷i-VTEC V6发动机，匹配全新的9速自动变速器。而在驱动系统方面，TLX将提供分别搭载PAWS四轮精确转向技术和新一代SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)的不同版本。