在这个到处倡导新能源的时代，不管你是做什么的，如果不和新能源沾上点边，那么很容被别人说成不与时俱进，当然汽车行业也是这样的，所以时隔9年之后别克在带来了全新君威的同时，也带来了全新君威混动版车型—全新君威30H，也算是照顾了一些比较愿意尝试新事物的消费者，给了他们一个比较合理的选择。

　　本次试驾的君威30H车型和君威20T/28T车型在外观和内饰方面基本没有很大的区别，只是在一些比较小的地方会有一些混动车型特有的标识，所以对于君威30H的外观和内饰方面我就不再特别详细的给大家介绍了，大家可以特别的关注一些君威30H在驾驶方面和燃油版车型的区别。

　　比较值得一提的是全新君威的智能LED大灯，整个灯组共有37颗LED灯珠组成，不仅仅具有基本的自动开启功能，还可以配合摄像头来自动识别环境的变化，同时根据不同的路况以及车速来变换不同的照明模式，相当的人性化，也真的可以称得上比较智能了，只不过混动版的两款车型并没有配备转向辅助灯，可能也是为了考虑成本。

　　为了降低风阻达到更好的节能效果，别克君威全系都标配了主动进气格栅，在发动机舱温度较低的时候呈关闭状降低风阻，在发动机舱温度较高的情况下则会打开用来降温，这个配置从一定程度上确实也会对降低油耗有一定的作用。

　　总体来说，全新君威在外观方面的表现真的是相当出色，至少是在同级别车型中颜值算是高的了，整体设计风格在符合家族式设计的同时，还有着一丝君威该有的优雅感，而混动版车型也完美的继承了这一外观设计，仅仅是在一些小的地方做了一些有别于燃油版车型的标识。