上汽荣威RX5 PLUS上市前夕实拍 走向年轻化

　　【车讯网 报道】上汽荣威的新车：荣威RX5 PLUS将在今年五六月间上市。该车以荣威RX5为基础，对外观、内饰进行了诸多改进，使其从里到外，洋溢着年轻气息。我们将得到的一组实拍图，编辑整理，供您了解这款新车。

　　目前市场在售的荣威RX5是2020款，而即将上市的新车，后缀PLUS，意味着它是RX5的“增强版”。前不久上汽荣威发布新狮标，主题是年轻化。首先应用新标的车型，便是这款PLUS。可见，所谓增强，其实指的是年轻化。

　　从实拍图看，新车确实给人一种轻舞飞扬之感，很年轻、很靓丽。

　　我认为，视觉设计是荣威品牌自创立之日起，始终拥有的强项。与几乎所有自主品牌相比，它的每一款车，都能给人带来不俗的印象。不知是不是源于上海独特的海派文化，以及全国唯一的深厚底蕴。

　　新车分为2个版本——新锐版与精英版。

　　主要区别在于各种细节的处理。比如轮圈、饰条、车色。该车有灰、蓝、红、白、金、黑6种涂装，其中，新锐版的主打是灰色。

　　新锐版车型观赏——外观。

　　新车最为显著的特征是前脸。它与RX5或RX5 MAX完全不同，风格变为横向拓宽，显得很有力量。

　　中网造型特别有新意，有很强的韵律感。联结左右车灯的黄色饰条，与刚刚启用的新狮标，令人耳目一新。

　　车尾变化不如车头那么显著，但在细节刻画上有所改变，从而使视觉感观变得更立体。

　　新车尺寸尚未公布。但不妨做个参考：RX5的长、宽、高分别为4556×1855×1719毫米，轴距2700毫米；RX5 MAX的长、宽、高分别为4647×1891×1725毫米，轴距2760毫米。

　　前照灯的造型很犀利，灯带与黄色饰条搭配的很漂亮。

　　前照灯下部，安装着转向辅助灯，它的实际作用，远远大于装饰效果。

　　尾灯外侧在风格上与前照灯相同，内侧设计了几个“箭头”，点亮之后的效果应该不错。

　　轮圈为黑色，与深色车身搭配，显得非常和谐。轮胎为米其林的竞驰（PS4），这是一款入门级的性能胎。虽为入门，但只要是性能胎，价格都不便宜。所以，它不太可能是全系标配。

　　车顶行李架的颜色，与轮圈相同。

　　车尾的细节之一，是依旧保留着带有运动感的尾翼。

　　细节之二，是底部的黑色饰板、下护板与装饰性双排气口，共同营造出很强的运动感。

　　新锐版车型观赏——内饰。

　　接下来，让我们打开车门，看看车内。

　　车门内饰板上，由大面积的皮革所覆盖，黄色缝线看上去很精致。如果把标志性的零部件遮挡，让人们猜测品牌，估计多数人会出错。因为荣威的内饰，一向做的很精细。很容易让人回忆起，昔日全国人民都渴望到上海购物的那段历史。

　　该车的内饰设计，与去年上市的MAX车型基本相同，最为显著的差别，是将贯通式出风口，改为分段式。

　　方向盘的造型与MAX一致，与RX5不同，后者是红黑相间的荣威狮标。

　　仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏。内容切换、与中控屏联动等新意创造，同样是荣威的强项。

　　细节之处有许多人性化设计，比如方向盘下方的储物格与卡槽，显得颇为用心。

　　中控台上，是一块14.1英寸的液晶屏。该屏外观设计很出色，比如精致的镶边，比如与中间平台的弧形过渡。

　　虽然有块挺大的屏幕，但它并没有像某款车那样，不顾用户感受地过分“炫耀”，而是依旧保留着物理操作键，从而给使用者带来便捷。

　　电子挡把与MAX车型一致，漂亮且好用。

　　挡把后面，是电子驻车、车身稳定控制、陡坡缓降、电动尾门等按键，但还空余着3个按键，不知将来会派做何用。

　　与挡把平行，是带有面板的双杯座。

　　杯座后面，是一个较浅的储物槽与手机无线充电位。此外，中间平台采用镂空设计，下方不仅可以置物，还装有双USB接口和一个12伏电源，但在我们得到的实拍图中，没有这张照片。

　　中央扶手下面的储物盒，看上去中规中距，容积似乎不算很大。

　　遮阳板附有化妆镜，上方带有照明灯。

　　车顶上的眼镜盒与阅读灯，已经是很普遍的配置了。

　　全景天窗不知道是不是全系标配——我本人希望不是。天窗在我国很受欢迎，但也应该照顾一下不喜欢它的人。

　　新锐版车型观赏——座椅与后备箱。

　　从照片看，座椅似乎是仿皮材质。目前在售的RX5车型，也是如此。

　　根据经验，估计中配车型会装备驾驶席6向电动可调。

　　后排座椅背的角度可调，并配有儿童安全座椅接口。

　　后排座还具备中央扶手与双杯座。

　　地板中间位置，略有凸起，但幅度很小。

　　出风口和双USB接口也都具备，估计很可能是全系标配。

　　后排座可以分段折叠，折叠之后，地板基本平整。按RX5车型数据看，其宽度在1米以上，长度至少是1.74米。

　　RX5的后备箱容积为595升，座椅折叠后扩容至1639升。估计这款新车不会低于上述水准。

　　从照片看，后备箱有遮物帘与照明，但不知道有没有电源。

　　拍摄车的尾门是电动的。也就是说，无论在车后还是在前排，都能控制尾门的开闭。

　　该车动力配置并未公布，传言说可能是1.5T+6速手动与7速双离合，还有消息说以后会出现混动版。

　　精英版车型观赏——外观。

　　刚才说到，该车分为2个系列，另一个系列是精英版。

　　最为明显的特征，是精英版没有那根黄色的饰条。行李架与下护板也都不再是黑色的。

　　轮圈也是如此，从黑色回归常见的亮面。

　　精英版车型观赏——内饰。

　　仅从照片看，精英版的内饰似乎没有显著变化。事实上，该车内饰有两种，其一为黑与灰的双拼，点缀黄色缝线；其二是纯黑，点缀蓝色缝线。

　　车钥匙十分精致。

　　总体而论，新车确实带来不少新意，为满足年轻人的需求，下了不少工夫。本文所述，仅限于静态观赏，其实，它还有许多丰富的内在，比如，在智能系统当中，界面+AI形象的自由设定、多种技能的语音控制、汽车与家居的网联、各类小程序平台，等等。

　　更多信息：听设计总监讲述设计理念（用电脑阅读的话，点击下图即可进入）。