火星说车本田CR-V和RAV4荣放在国内的车型热度相信大家都有目共睹，凭借着出色的产品力以及经济实惠的后期养护费用，多年以前就在消费者当中树立起良好的车型口碑。而在销量方面，CR-V和荣放每月均能达到破万的销售水平，尤其是本田CR-V，在SUV排行榜中经常位居第二位，仅次于神车哈弗H6，实力可以说非常强悍。
然而这种局面随着CS75 PLUS的出现被逐一击破，该车一经上市后，次月销量便突破万辆水准，并且一发不可收拾，宛如长安汽车股票曲线一般，一路飘红，继9月份突破两万之后，仅隔两个月，销量就来到2.5万辆，潜力可谓无可限量。
那如果将这三辆车放在一起对比的话，究竟哪一款车更值得购买呢？虽然两款日系车型和CS75 PLUS所面向的价格区间各不相同，但不可否认的是，CR-V和荣放都有一定程度的优惠，低配入门车型实际成交价只比CS75 PLUS多出1.5-2万元左右，所以，这三款车完全可以拿来进行对比。
外观内饰对比
CS75 PLUS外观造型十分前卫且富有科技感，前脸采用大面积的熏黑式进气格栅，内部由多个四边形拼接而成，看起来很有精致感，同时突出一定运动氛围两侧LED大灯使用一段细长灯带进行相接，点亮后极具辨识度。修长的车身底部带有红色装饰进行点缀，尾灯样式呈Y字形样式，内部均为LED光源，拥有浓郁的科技氛围。除此之外，造型夸张的扩散器以及四出排气，都让CS75 PLUS看起来格外战斗。
CS75 PLUS内饰双12.3英寸联屏设计毫无疑问是全车的重点，营造出强烈的科技氛围，并且红色配色比例处理的恰到好处，带来足够的年轻时尚气息的同时又不会过于俗套。另外，真皮三幅式多功能方向盘大小适中，握感紧实，平底设计与整车调性非常相符。
与CS75 PLUS张扬的设计调性不同，本田CR-V则呈现出日系车一向以来的稳重风格，采用家族式设计语言，中网黑色高亮饰板搭配上底部贯穿式镀铬饰条，营造出前脸层次感，侧面腰线设计并不突出，过渡平滑，仅在后窗位置做了一段上扬处理。、
CR-V内饰采用简洁居家的设计风格，对称式布局看起来视觉非常协调，银色镀铬饰板的加入也缓和全黑内饰下的单调氛围。不过由于是次低配车型，中控显示屏尺寸仅有5英寸，并且内部功能乏善可陈，装饰作用大于实际作用。
RAV4荣放外观则是三车当中最标新立异的那位，融入硬派越野车的设计风格，倒梯形中网搭配上犀利的LED灯组，尽显大气，另外，锋利的车身腰线和棱角分明的轮廓设计同样在呼应整车设计格调。
荣放内饰风格与同为日系的CR-V非常接近，多段线条勾勒出层次分明的中控台造型，副驾驶前方带有与汉兰达相同的储物槽设计，方便放置手机、钥匙等随身物件。但因为是全系最低配，所以连备受吐槽的中控大彩电也没有配备，只有一个嵌入式收音机，造型可以说非常复古了。
空间对比
除了外观和内饰，空间也是国人买车绕不开的一个坎，而空间的基础就是车身尺寸，虽说也与空间利用率有关，但巧妇难为无米之炊，再厉害的空间设计大师，如果给它一个五菱宏光MINI的车身，它也不能将其优化成一辆紧凑级车型。
从直观的车身尺寸对比来看，长安CS75 PLUS可以说占尽优势，长宽高轴距均领先与两款日系车型。
当然，实践见真知，经过实际乘坐后，CS75 PLUS的尺寸压制带来的优势还是很明显的，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕，坐垫对于大腿承托比较到位，同时地台为纯平设计，中间乘客不会受到任何人权上的打压。除此之外，车厢内部包括座椅均运用了大量真皮内饰进行覆盖，触感和观感都能得到满足，不辱顶配车型颜面。
本田CR-V可以和荣放放在一起来说，两款车空间表现相差无几，尽管不及CS75 PLUS那般“变态”，但满足日常家用还是没有问题的。关键是车内用料相差太多，门板、扶手箱、前后排座椅均使用织物材质，尤其是本田CR-V，还用上了米黄色进行覆盖，这让原本就廉价的内饰氛围又新增一项老气的设定，实在让人很难打起精神去夸奖它。
配置对比
其实将三台车放在一起进行配置对比显得有些没有意思，因为这样只会显得CS75 PLUS优势很大，所以这里就将CS75 PLUS剔除在外，只是将两款日系车型纳入比较范围。从下图可见，在主动安全方面，荣放优势更大，全车配备了7个安全气囊，比CR-V多出了前排和后排的头部气帘以及膝部气囊，发生碰撞时更能保护车内乘客人身安全，而且还配备了一系列驾驶辅助功能，比如车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及全速域自适应巡航系统，有效降低交通意外的发生概率。
而反观CR-V，除了多出倒车影像之外，其它诸如舒适、安全等配置均不如荣放，并且荣放多出来的安全配置并不能通过后期加装实现，因此，如果对安全比较看重的话，荣放是一个不错的选择。
动力对比
通过这3款车型的动力参数对比，可以发现长安2.0T发动机占据很大优势，外加爱信8速手自一体变速箱，整车动力输出酣畅淋漓，非常痛快。但不可否认的是，尽管两款日系车型绝对动力不如长安CS75 PLUS，但在行驶平顺性和动力输出方面，CR-V和荣放还是略胜一筹。
总结
除了以上提到的外观、内饰、空间、配置、动力之外，保值率也是一个非常容易被忽视的点，一辆保值率高的车往往能在你卖车的时候亏更少的钱。在这方面，两款日系车会有明显优势。
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