【车讯网 报道】2021年10月，我驾车从北京出发，第15次进藏，车是一辆购于2006年的途安，由此凑成“双15”，非常有趣。此次自驾游的游记分为8篇，您现在看到的是第3篇，内容是从陕西到四川的经历。
此次自驾游，走的是我最喜欢、同时也是对于北方游客来说，最适合的一条路线——川藏线进、青藏线出。毕竟，进藏之路有好几条，如何选择，主要取决于您从哪边来。比如广东、广西、云南的游客，走滇藏线或滇藏新通道（丙察察线）进藏，就比走川藏线更为适宜。
出发的第2天，途经西安，捎带手游览了一下市区北侧的大明宫遗址。唐朝的长安城，比明清的西安城更大一些，且有3座皇宫，大明宫是最大的一座。20年前有部电视剧《大明宫词》，拍得很精彩，因而对大明宫遗址有点儿情结。
大明宫的后门叫玄武门，如今略加复原。此处就是李世民发动政变，杀死哥哥、弟弟的地方。
大明宫的建筑虽然早已消失，但遗址保护得不错。从前门丹凤门到前朝含元殿，再到宣政殿、太液池，行走一圈，电视里的诸多剧情，一一浮现。
西安是座历史深厚的城市，除了唐朝，还有秦朝与汉朝——从大明宫遗址往西不远，便来到汉朝未央宫的遗址。
这座宫殿建于刘邦时期，唐末被毁，历经千年，是我国使用朝代最多、存在时间最长的皇宫。占地约5平方公里，相比之下，北京紫禁城连1平方公里都不到。
毫无疑问，西汉是我国历史上的第一次高峰。尤其是汉武帝，传说他曾派使团往南探索，在昆明国被拦，汉武帝立即派军队出征，将其灭掉。而那支军队曾在长安城外操练，练兵之地，叫昆明池，也就是今天的七夕公园（下图）。乾隆帝修建园林时，把明朝的西湖更名昆明湖，正是借用了这段典故——也许是想让自己成为像汉武帝那样开疆拓土的君主。
从七夕公园往东，40分钟车程，来到杜陵，这里安葬着汉武帝的曾孙刘询。这位长于民间的皇帝，在位期间政绩辉煌，比如降服匈奴、大破西羌、颁行《史记》，最为重要的，是设置西域都护府，将广阔的西域，从此纳入汉朝版图。正因如此，刘询与汉高帝、汉文帝、汉武帝，并列为拥有庙号的4位皇帝。
从杜陵出来，经过一个居民区，看到街边有家泡馍店，进去吃了碗羊肉泡馍，物美价廉，吃得心满意足。上篇游记曾说，我出门旅游从不看攻略，也不上网查哪家餐馆好吃，因为我相信，只要是居民区附近的餐馆，通常都不会太差——这种地方主要做熟客生意，弄不好的话，很难生存下去。
离开西安，回到京昆高速上，不久便进入秦岭。它与淮河，构成我国南方与北方的分界线。
接下来，是一个接着一个的隧道，没完没了。走了好一阵，途经秦岭服务区，进去歇息片刻。
服务区里有家肯德基，顾客很少，店内特安静。看到氛围很舒服，便买了蛋挞、薯条和咖啡，算是今儿的下午茶了。
继续走，大概2个多小时后，途经汉中，下高速进城游览了2处古迹。第一处是古汉台，相传这是刘邦曾住过的地方。
鸿门宴之后，刘邦被项羽封为汉王，来到汉中。在萧何的帮助下，来了个明修栈道、暗度陈仓，最终击败项羽，夺取江山。为了纪念这段历史，刘邦把王朝起名为汉。事实上，汉族从“华夏”更名为“汉”，也是因为汉朝。
离古汉台没多远，还有座拜将坛。当年刘邦拜韩信为大将军，在这儿举行了隆重的仪式。
看罢汉中城内的2处古迹，回到京昆高速上，继续前行。此时，距陕西、四川的省界，已经没多远了。
公路在一个叫棋盘关的地方，进入四川省。再往前，又进入一条峡谷——这是明月峡，峡中是嘉陵江，山壁上是古代的栈道与50年代修筑的宝成铁路。
明月峡之后，是广元。下高速后沿着嘉陵江，走了不一会儿，便来到皇泽寺，它是全国唯一的武则天祀庙。
关于武则天在哪出生的，有好几种说法，其中之一是广元。无论武则天是否出生在这里，她小时候确实在广元生活过，成为女皇后，把这座寺院更名为皇泽寺。
寺中不仅有武则天的石刻像，还有不同时代的佛教洞窟，保存着上千尊摩崖造像。
看罢皇泽寺，接近黄昏，上携程查看酒店，发现不远处就有数家价格公道的酒店，选了家300块钱含早的，顺利入住。是日行车接近500公里。今天休息的比较早，有充足时间品尝四川美食——此行我们并不打算进入成都市区，但在这儿，照样能吃到很有特色的美味佳肴。
第4天，离开广元，回到京昆高速上，再往前是剑阁、绵阳、德阳和广汉。其中，剑阁的剑门关、广汉的三星堆，应该去看看，可惜昨晚在线预订三星堆门票，名额已满；而高速公路剑阁出口，排队长达一两公里，于是将其放弃。沿高速过绵阳，转上成万高速+第二绕城高速，直奔雅安方向。经过崇州时，下高速去了趟安仁古镇，这地方以前曾来过，非常喜欢，是一座很值得游览的小镇。
小镇上的内容之一，是建川博物馆。它由20多座博物馆组成，分为抗战系列、红色系列、民俗系列等，各具特色。我最喜欢看的，是抗战系列。
小镇上的另一个看点，是两座刘氏住宅。主人是哥俩，哥哥叫刘文彩，弟弟叫刘文辉。下图是刘文辉的旧居。
刘文辉先后担任过四川省、西康省主席，抗战期间与共产党保持联系，家里甚至设置了共产党的电台，到了1949年率部起义，后来又担任过林业部部长。下图是刘文辉夫妇筹建康定机场时的情景。
刘文辉主政西康省期间，特别注重教育。据说当时西康省境内最好的建筑都是学校，从这张当地中学棒球队的照片看，这个“据说”应该是真的。
与刘文辉的先进理念相反，他的哥哥李文彩却是个恶霸地主。下图是刘文彩的庄园大门。
因为刘文彩无恶不作，50多年前，四川美术学院的几位师生，创作了泥塑《收租院》，通过7组塑像，表达地主对农民的残酷剥削。
离开安仁，途经邛崃，不久来到雅安。在这儿，我离开已经行走了将近2000公里的京昆高速，转上去康定的高速公路。
这条高速是前几年新建的，叫雅叶高速，雅安到叶城的意思——如果全线竣工，可以取代川藏公路+新藏公路。当然，目前这条路只有4段，第1段是雅安到康定，第2段是林芝到拉萨（这是4段里最长的，400公里），第3段是拉萨到曲水，第4段是日喀则市郊的一小段。
雅安到康定只有100多公里，1个多小时就能到。但在天全服务区休息时，从路况显示得知，康定和康定西面的折多山，堵车十分严重。我不怕排队，前提是大家都规规矩矩地排队。但这些年的经历告诉我，每逢排队，总会有人往前钻，最终把路堵死。
为了避免这种情况，我决定下高速，在天全市区里找个旅馆，睡到后半夜再走。可夫人看到服务区环境优美，甚至还有提供水与电的营地，很喜欢，提出在此扎营。
于是，我们搭起帐篷，摆出桌椅，连吃带喝，过了一个很开心的黄昏——每次出门，我的车上都会携带全套装备。这些东西很可能用不上，可一旦遇到意外，就能让我安然无恙。比如，有一次在丙察察遭遇塌方，许多人掉头回县城找旅馆去了，我因为装备齐全，睡觉、吃饭都不成问题，很从容地等到第3天公路开通。
服务区里的设施很齐全，不仅有咖啡店和肯德基，还有几家户外店，连氧气都有卖——就是贵一些。
中餐种类更多，比如12元一串的羊肉串、15元一份的酥肉、26元一碗的鸡汤抄手、90元一斤的椒麻鸡，等等。
服务区里还有个川藏公路展览馆，从展示图得知，当年规划这条路时，西康省还存在，尚未并入四川省，故当时叫康藏公路。康藏公路从康定走到新都桥，就往北去了，途经炉霍、道孚、甘孜、德格（也就是川藏北线），到昌都后往南到邦达，接下来的路，与今天的318国道基本一致。
在服务区逛了一圈，刚刚8点，我们便熄灯睡觉，我计划睡6个多小时，凌晨3点开拔。那个时候，公路应该不堵车了吧？
成都自驾游住宿建议：
1，驾车进藏时，途经成都，不建议进入市区。
成都绕城高速有2条，下图所示是内圈，它的外面，还有更大的一圈，叫第二绕城高速。无论从东边来（重庆方向），还是北边来（广元方向），建议走绕城高速，直奔雅安方向。成都到雅安有2条高速——成名高速和成渝环线高速，以前叫成雅高速。这两条上，有崇州、大邑、邛崃、蒲江等城市，两条高速会合后不久，还有更大的雅安市。在这些地方靠近高速出入口的地方找个旅馆，能节约时间。
2，如果没来过成都，想去游览一番。
建议在天府广场与南河之间，寻找一家自己满意的住所。比如，靠近天府广场的银河王朝，靠近南河的锦江宾馆，等等。前者距离春熙路商圈比较近，后者环境优美，停车很方便。如果希望少花钱，不妨考虑南站周围，这里属于成都的武侯区，有不少两三百块钱的经济酒店，坐地铁很快就能到春熙路等地，比自己开车方便，且距离二环路上的永丰立交不远，能够比较快地转上高速公路。
下篇游记：在夜色中跨过二郎山，顺利进入藏区。又过了一天，在竹巴龙跨过金沙江，进入西藏。
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