完美平衡优雅和运动,至美顶格轿跑MG7将于3月29日正式上市。作为MG黑标首款旗舰轿跑,MG7凭借极具跑车感的外观设计、豪华奢享的座舱体验,以及2.0T+9AT高性能黑标动力组合、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等越级高阶配置,自亮相以来持续引发消费者关注,被称为“最美轿跑”、“轿跑卷王”。

至美顶格轿跑MG7将于3月29日上市

MG7与生俱来的优雅气质,与纯正跑车感设计融为一体。酣畅淋漓的溜背设计,让整车重心进一步下压,最终收尾于一根贯穿尾灯,充满致敬雪茄式英伦设计的韵味;无框车门营造时下最为时髦的超跑风范,与车身合二为一;自适应三段式电动尾翼,用优雅型格展现动感之美。在日常驾驶过程中,尾翼收纳于掀背尾门,轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求;当速度大于100km/h时,尾翼自动上升打开,提供更稳定的驾控表现。

至美顶格轿跑MG7

以越级配置打造豪华奢享的座舱体验,MG7配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统,由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造,呈现出自然逼真的音乐细节;Dinamica®高档麂皮绒透气细腻,亲肤性极佳;Topload可开启式玻璃穹顶,提供360°的全景视野体验,彰显豪华轿跑气质;斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统,打造越级奢享体验,成为名副其实的“配置卷王”。

至美顶格轿跑MG7

在最能展现轿跑内核实力的动力操控方面,MG7力求打造国内顶流驾控水平。它搭载上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机,匹配9速手自一体变速箱,可输出261匹最大马力,405牛·米最大扭矩,百公里加速6.5秒,NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。在此基础上,MG7还配备20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架,能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定,完美兼容舒适与运动;50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器,可有效防止打滑、抑制横摆,并带来更好的弯道循迹性,以优雅的姿态高速过弯。MG7还搭配同级独有的X-Mode超级玩家模式,为用户带来更纯粹的操控享受,一键开启个性化的沉浸式赛道驾驶体验。

MG7登峰造极 挑战吉尼斯最高海拔差

作为MG黑标首款旗舰车型,MG7以顶格标准、力求打造中国汽车工业顶流之作,并于近日发起了燃油车穿越最高海拔差的吉尼斯挑战。这是一次向世界纪录发起的冲击,更是对国货燃油车性能新高度的挑战。从艾丁湖出发后,MG7经过库尔勒、若羌、茫崖,途中直面无人区的砂石考验,现已行至青海翡翠湖。载着向上攀登的梦想,MG7正全速驶向西藏,去征服更高的山峰,丈量中国燃油车新高度。

MG7登峰造极 挑战吉尼斯最高海拔差

优雅高级的轿跑风范、至美奢享的座舱体验、极致澎湃的动力性能,让MG7这台独具匠心的至美顶格轿跑成为市场期待的焦点。3月29日,MG7将在轿跑市场“卷”起怎样的风暴,值得期待。