【车讯网 报道】　　2024年3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞上市。新车定位于中型轿车，前期推出2.0L汽油与2.0L混动两种动力形式。前者共四款车型，售价17.18万元-19.68万元；后者共五款车型，售价17.98万元-20.68万元。面对如此多的车型，笔者通过本文对其主要配置进行简要对比分析，以便对您的购车计划提供参考。

一、新车亮点回顾

　　1.外观方面

　　全新第9代凯美瑞分为三种外观造型，选择更加多元化。其中包括更具电动化风格的LE车型，更具运动化风格的SE，以及兼顾运动豪华属性的XSE。其中后两个版本均提供了双色车身，充分满足消费者的个性化需求。车身尺寸方面，第9代凯美瑞的长宽高分别为4915/1840(1850)/1450mm，轴距2825mm。

　　2.内饰配置方面

　　全新第9代凯美瑞全面升级车机、芯片等智能装备。其搭载8155芯片，配合12GB运行内存，大幅提升交互效率。12.3英寸窄边悬浮式中控，标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统。AR风格HUD抬头显示，通过3D化图像为驾驶者更清晰的指引。此外，广汽丰田与华为深度合作，为全新第9代凯美瑞开发高阶版语音识别系统，实现语音指令响应速度提升60%，连续对话，无需重复唤醒，可见即可说，普通话、粤语混搭也可自然交流。

　　3.智能驾驶方面

　　全新第9代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全3.0，全面导入6大先进新功能，包括丰田首创PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助，以及RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示和DMC驾驶员状态监测系统，实现全方位感知和预判辅助。

　　4.动力方面

　　全新第9代凯美瑞先期提供2.0L汽油与2.0L混动两种动力形式，后期会有2.5L混动产品上市。其中，2.0自然吸气发动机最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，搭配CVT变速箱，WLTC工况下百公里油耗5.81-6.06L。而2.0L混动版更具性价比优势，其系统最大输出功率达到145kW，搭配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里油耗4.2L。值得肯定的是，凯美瑞全系均可以加注92号汽油，适用性与经济性更佳。另外，汽油车型油箱容积60L，混动车型油箱容积49L。

　　二、新车配置对比分析

　　由于全新第9代凯美瑞的汽油与混动车型，均提供了精英、豪华、尊贵、运动四个配置相似的版本（同款配置下混动车型售价增加8000元），下文便合并同类型，将相同配置的汽油与混动车型合并讲解。

　　1.精英版
　　2.0E 精英版售价：17.18万元
　　2.0HE 精英版售价：17.98万元

　　外观配置方面，全新第9代凯美瑞全系标配LED自动大灯，具备高度调节与自适应远近光功能。电动天窗没有在精英版上缺失值得肯定。轮胎规格为215/55 R17，尺寸不大却胜在后期换胎经济实惠。外后视镜支持电动调节与加热功能。此外遥控钥匙，以及无钥匙启动功能也是标配。

　　安全配置方面：主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、前排中间气囊均为标配，值得表扬。精英版仅提供胎压报警功能，前排安全带未系提醒。车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫全部配备。

　　其他硬件与功能方面：自动驻车、上坡辅助均为全系标配。但驻车雷达、倒车影像等功能没有出现在精英版上比较遗憾。精英版标配L2级辅助驾驶系统涵盖了车道居中保持、道路交通标识识别等基本功能。而驾驶模式切换仅在混动车型上提供。

　　精英版在车内标配了10.25英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，并标配车载蓝牙和APP远程控制。但诸如我们熟悉的高通骁龙8155芯片、语音交互、OTA等配置有所缺失。

　　座椅方面，精英版采用仿皮材质，主副驾驶支持前后、靠背、高低手动调节，副驾驶少了高低调节，精英版的第二排座椅不支持放倒，比较遗憾。

　　其他细节配置上方面，精英版配备塑料方向盘、机械+7英寸液晶仪表、6喇叭扬声器、自动空调。

　　同为精英版，汽油与混动车型的配置差异包括：混动车型独有低速行车警告、能量回收系统、主动闭合式进气格栅。而汽油车型则独有发动机启停功能。

　　作为全系入门版车型，精英版的安全配置较为完善，但舒适性配置较低，不作为本文的推荐车型。

　　2.豪华版
　　2.0GVP 豪华版售价18.18万元
　　2.0HGVP 豪华版售价18.98万元

　　豪华版车型的售价相对精英版提高了1万元。带来的主要配置升级包括：无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、倒车影像、真皮方向盘、前排手机无线充电、雨量感应式雨刷。空调方面增加车载空气净化器、负离子发生器。此外，内饰颜色也比精英版的单一黑色，多了棕色可选。

　　座椅方面，豪华版车型同样采用仿皮材质，但主副驾驶支持前后、靠背、高低、腰部支撑电动调节，副驾驶为前后、靠背电动调节，从豪华版开始，全新第9代凯美瑞第二排座支持放倒，并且副驾座椅支持后排电动可调。

　　豪华版多花的1万元主要是一些舒适性配置方面的升级，但智驾辅助与智能座舱功能仍不完善，适合基础出行，无更多附加需求的用户。

　　3.尊贵版
　　2.0G 尊贵版售价19.18万元
　　2.0HG 尊贵版售价19.98万元

　　尊贵版价格再次提升了1万元，带来的配置升级包括：分段式全景天窗、全车安全带未系提醒、DOW开门预警、前/后驻车雷达，尊贵版的L2级辅助驾驶系统完善了倒车侧碰预警、泊车辅助制动、实时路况卫星导航、并线辅助等功能。智能座舱方面，尊贵版升级为12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，提供基于4G网络的车联网系统并支持OTA升级，车机系统搭载高通骁龙8155芯片、支持声纹识别、双音区语音交互，而AR-HUD也出现在了尊贵版上。此外，座椅材质升级为真皮、音响方面也升级为8喇叭。

　　在全新第9代凯美瑞全系车型选择上，笔者最为推荐尊贵版，其售价不足20万元，但可以获得了较为完善的智驾辅助与智能座舱系统，这也是此次凯美瑞换代升级的重点部分之一。

　　4.运动版
　　2.0S 运动版售价19.68万元
　　2.0HS 运动版售价20.48万元
　　2.0HXS 运动PLUS版售价20.68万元

　　运动版在尊贵版基础上贵了5000元，带来的主要配置就是运动外观套件，包括19寸双色铝合金轮毂、双拼色车身、前/后保险杠与格栅造型变化、运动尾翼等。此外，内饰颜色增加红色可选，翻毛皮材质座椅成为标配。而汽油车型多了驾驶模式切换，带来更多驾驶乐趣。最后，就是混动车型独有的2.0HXS 运动PLUS版，售价20.68万元。增加的2000主要体现在了19英寸高光轮毂。

　　对于运动版车型的配置变化，笔者认为是视觉效果上的锦上添花，比较符合追求时尚的年轻群体胃口。

　　写在最后

　　对于全新第9代凯美瑞的选择，笔者建议优先考虑2.0L混动车型。丰田的混动技术多年来独步车市，技术成熟，稳定可靠，在保持充沛动力的同时，能够兼顾燃油经济性。其中2.0HG尊贵版性价比较高，相比低配车拥有更加完整的TSS智行安全3.0系统，高通骁龙8155芯片、4G网络也是人机交互的硬件基础。而相对运动版车型，差异主要在于运动外观套件上。如果您不是对运动外观情有独钟，笔者更推荐用节约的数千元，选装尊享座椅包，换来前排座椅加热、通风，驾驶席座椅智能进出，方向盘电动调节，智能PM2.5过滤系统等舒适性配置。毕竟看上去很美，不如坐上去舒适来的实惠。

　　当然，决定购车前，笔者还是建议您亲自到店，试乘试驾比较一番，找到最适合自己的选择。