在乘用车领域中，猎装车无疑是独树一帜的存在。猎装车源自欧洲，是对三门旅行车或加长掀背汽车的一种特别称呼。这种车型巧妙融合了轿跑车的灵动与旅行车的实用性，形成了一种既具有运动风格又兼顾实用功能的车型。不过，由于猎装车进入中国市场较晚，可供选择的产品也不够丰富，这类车型相对较为小众。

随着消费者购车观念的转变和个性化需求的增加，猎装车这种独特且兼具实用性的车型开始受到更多人的青睐。在新能源汽车的浪潮中，哪吒汽车率先看到了这一细分市场的潜力。近日，笔者近距离接触到了哪吒家族的全新力作——哪吒S猎装，它的到来无疑为市场注入了一股全新的活力。

未来轿跑的优雅诠释

哪吒S猎装基于哪吒S打造而来，初见哪吒S猎装，熟悉的感觉扑面而来。作为猎装车型，它巧妙融合了轿车的优雅与SUV的实用性，低矮而流畅的车身线条从前脸延伸至车尾，勾勒出一种蓄势待发的姿态。

前脸采用哪吒家族式设计语言，封闭式中网搭配锐利的LED大灯组，不仅彰显了新能源汽车的身份，更赋予了整车强烈的科技感与辨识度。

新车在车顶配备了禾赛AT128激光雷达，并搭载了算力达到254TOPS的英伟达Orin X芯片。

车身侧面是哪吒S猎装最为迷人的部分。修长的车身比例，配合溜背式的车顶线条以及微微上扬的腰线，营造出一种动感的俯冲姿态。独特的侧窗设计，既保证了车内空间的通透感，又增添了整体的时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1980mm、1480mm，轴距为2980mm。

哪吒S猎装在车身设计上进行了精心的优化，显著提升了其越野通过性。接近角从哪吒S的12.1°提升至13.5°，离去角从哪吒S的15.5°提升至15.9°，同时，哪吒S猎装保证了足够的离地间隙，空载状态下达到了154mm，即使在满载情况下也能保持133mm的离地间隙，为驾驶者提供了更加从容的驾驶体验和更强的路面适应性。

车顶行李架动载能力达到100kg（官方数据），无论是家庭出游、户外探险还是商务出行，车顶行李架都能提供额外的储物解决方案。

车尾部分，贯穿式尾灯组与前大灯相呼应，不仅拉伸了视觉宽度，更在夜晚点亮时成为街头一道亮丽的风景线。

科技与豪华的深度融合

步入哪吒S猎装的座舱，仿佛进入了一个未来感十足的智能空间。内饰设计简约而不失豪华，大量高级材质的应用，如软质包覆、精细缝线以及金属质感装饰件，共同营造出高品质的驾乘环境。

最引人注目的莫过于那块17.6英寸的2.5K中控屏，它不仅是车辆信息的展示中心，更是智能互联、娱乐导航等功能的操作平台，通过高度集成的智能系统，让驾驶者轻松享受科技带来的便捷与乐趣。

仪表盘采用段码液晶屏，显示效果清晰。另外，哪吒S猎装全系标配AR-HUD增强现实抬头显示，显示信息更为丰富、实用。

此外，哪吒S猎装还配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，不仅提升了驾驶的安全性，也让长途驾驶变得更加轻松惬意。

作为一款猎装车型，哪吒S猎装在空间设计上同样下足了功夫。得益于其独特的车身结构，后排乘客能够享受到更为宽敞的腿部空间，即便是长途旅行也能保持舒适的坐姿。

位于中央扶手区域的车载冰箱不仅可以主副驾双开门，其容积可达6.5升，温度可调节零下6度到零上50度，也可储存野外烧烤食材。

后排杯架为隐藏式设计。

593L双层后备箱，在后排放倒后可扩展至1295L，不仅容量大，而且开口设计合理，便于大件物品的取放，充分满足了用户对于实用性的需求。其中还配备了12V电源、Type-A接口以及220V电源接口。后排座椅可4/6比例放倒，进一步拓展空间。

哪吒S猎装提供纯电和增程两种能源类型，电车型单电机版峰值功率为 200kW，双电机版峰值功率为 170kW / 200kW；插电式增程发动机功率为 70kW，电机峰值功率为 200kW。新车采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬挂系统。

作为哪吒汽车下半年力推的重磅新品，哪吒S猎装不仅承袭了哪吒S系列的时尚外观与精致内饰，更在车内空间与智能化配置上实现了显著飞跃。面对当前竞争白热化的市场环境，哪吒S猎装能否成为提振哪吒汽车销量的关键力量，我们拭目以待。