【车讯网 报道】　　全新BMW 5系自2024年1月上市以来，凭借其卓越的安全性能和创新安全技术，在中大型豪华车市场中备受瞩目。这款车型不仅在国内市场取得了显著成绩，更在全球范围内赢得了权威安全评测机构的高度认可。

　　全新BMW 5系成为中国首款同时获得中国新车评价规程（C-NCAP）和中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）新规程双评测、全五星的中大型豪华轿车。此外，在2024年中国保险汽车安全指数（C-IASI）新规程测评中，全新BMW 5系也取得了安全测试项目全部优秀的好成绩，成为唯一一款在结构耐撞性和可维修性两项测试中均获得最高等级的车型，且结构耐撞性评测结果“零缺陷”。这些荣誉充分体现了全新BMW 5系“内外兼修”的整车安全理念。

　　在全球范围内，全新BMW 5系同样表现出色，成为唯一包揽全球五大市场权威安全评测全优秀成绩的车型。在美国公路安全保险协会（IIHS）、韩国新车安全评鉴协会（K-NCAP）、欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）、澳大利亚新车安全评鉴协会（A-NCAP）的权威安全评测中，全新BMW 5系均获得了优异成绩。其中，它获得了IIHS“顶级安全之选+”荣誉，并被K-NCAP评为“2023年度最安全车型”。

　　全新BMW 5系之所以能在全球范围内取得如此卓越的安全性能，离不开宝马半个多世纪以来在造车经验和市场反馈方面的积累。宝马坚信，优秀的安全性能始终是豪华不可或缺的基石，而人车合一的信任与默契也是驾驶乐趣的底气。

　　回顾宝马5系的发展历史，从1973年第一代5系（代号E12）使用领先的计算机技术进行乘员安全模拟计算，到1986年第二代5系（代号E28）应用智能轻量化底盘结构并提供防抱死系统（ABS）选装，再到1997年第四代5系（代号E39）首次引入头部保护系统（HPS），宝马始终走在安全技术的前沿。

　　宝马也是最早将动态稳定控制系统（DSC）和车内乘员主动性保护系统（Active Protection System）引入汽车的品牌之一。此外，宝马还是最早应用主动式发动机罩技术（Active Hood System）的品牌之一，全新BMW 5系标配的主动式发动机罩可根据碰撞情况调整抬起的高度和角度，实现对行人更精准的保护。

　　为了确保全方位的驾乘愉悦和全场景的安心使用，宝马集团在全球范围内持续投入研发，构建了完善的安全测试体系。全新BMW 5系在量产前进行了长达1000万公里的全球真实道路测试，覆盖各种路况、温差和湿度情况。此外，华晨宝马自主研发的AI仿真技术也极大地提升了安全评估的效率和精度。

　　在自动驾驶技术方面，宝马始终坚持安全为先的人机共驾理念，为用户提供清晰的使用边界。宝马在捷克索科洛夫拥有全球最大的自动驾驶测试场地——宝马未来出行开发中心，以最高级别的安全标准开发不同等级的自动驾驶系统。

　　在主动安全领域，宝马的安全理念始终基于现实场景，注重提升AEB功能在现实场景的鲁棒性，为驾驶员提供恰到好处的安全感。全新BMW 5系的卓越安全性能和创新安全技术不仅为消费者提供了更加安心的驾乘体验，也为整个汽车行业树立了新的标杆。